- CA
- Barcelona–
- Girona–
- Lleida–
- Tarragona–
- Tortosa–
- Mataró–
- Vic–
- Vilafranca del Penedès–
- Vilanova i la Geltrú–
- La Seu d'Urgell–
- Puigcerdà–
- Figueres–
- Gandesa–
- L'Hospitalet de Llobregat–
- Sant Carles de la Ràpita–
- Sant Cugat del Vallès–
- Terrassa–
- Sabadell–
- Granollers–
Gemma Aguilera
Qui mana als centres comercials catalans: actius financers en mans de grans inversors
Els fons d’inversió i els grans grups immobiliaris concentren la propietat dels principals equipaments, alhora que les operacions multimilionàries reordenen el mapa del retail català
El baix cost sosté el creixement dels vols internacionals a Catalunya
Els aeroports catalans reben 16,5 milions de passatgers internacionals fins a l’agost, un 5,2% més, amb les companyies de baix cost com a principal motor de l’augment
El pla B de l’ICTA-UAB per a una Catalunya amb menys PIB i més benestar social
L’ICTA-UAB planteja un pla per desvincular el benestar de l’augment permanent de l’activitat econòmica, amb menys consum de recursos, més redistribució i una transformació profunda de l’energia, el treball, la fiscalitat i l’habitatge
Els límits de la xarxa ferroviària catalana frenen el tren de mercaderies
La quota ferroviària cau fins al 3% davant del camió, mentre els principals corredors han de compatibilitzar el tràfic de càrrega amb el creixement dels serveis de passatgers
La direcció de Seat fia el futur de Martorell a l’èxit del Cupra
El conseller delegat de Seat i Cupra diu que el futur de Seat està "assegurat" i anuncia actualitzacions dels models més clàssics com a mínim fins al 2030
La inflació arriba al 4% a Catalunya, el nivell més alt en tres anys
El repunt dels preus, impulsat sobretot pel transport, situa l’encariment interanual al nivell més alt des del març del 2023
Tarragona entra en la batalla logística de Madrid
El Port de Tarragona desembarca a Guadalajara amb una terminal pròpia amb capacitat per a 100.000 unitats anuals, mentre Barcelona ja competeix en un dels grans corredors logístics de la Península
Catalunya torna a cobrar l’impost d’emissions de CO₂: el paguen 6 de cada 10 vehicles
L’impost ambiental va recaptar 50,66 milions d’euros el 2024 i va afectar 4,38 milions de vehicles | Aquest setembre s’ha obert el pagament de l’exercici 2025, amb una exempció per a les furgonetes
Del dèficit fiscal a la fàbrica exportadora: el relat econòmic de l’independentisme
Dèficit fiscal, pes econòmic, renda, exportacions i indústria formen el nucli de l'argumentari econòmic del sobiranisme, però el seu significat va més enllà de la simple resta entre els impostos pagats i els recursos rebuts
Mor Cristóbal Colón, el fundador de La Fageda que va convertir una utopia social en empresa de referència
Va crear el 1982 a Olot un projecte per donar feina i dignitat a persones amb malaltia mental i discapacitat intel·lectual
Les infraestructures, l’altra batalla per la sobirania
Aeroport, Rodalies, Port i corredor mediterrani exemplifiquen fins a quin punt Catalunya depèn de decisions estatals sobre infraestructures clau per a la seva economia
Saba proposa peatges amb lectura de matrícula i cost variable
Salvador Alemany defensa que les tarifes només cobreixin la conservació de les vies, deixant al marge el cost de la construcció
Brussel·les posa les regles en la batalla dels pisos turístics
La Comissió Europea constata que els lloguers de curta durada han crescut un 93% des del 2018 i fixa en una llei futura les condicions per restringir-los en zones amb estrès residencial
El finançament de Madrid torna a dividir l’independentisme
El model pactat entre el PSOE i ERC aportaria 4.686 milions més a Catalunya, però manté el règim comú i no resol ni el dèficit fiscal ni el debat sobre la sobirania tributària