El Govern d’Illa dona per presa la decisió d’ampliar la capacitat del Prat fins als 70 milions de passatgers mentre Madrid ja hi compromet 1.765 milions | Però la nova pista encara haurà de superar la tramitació ambiental i europea
Paneque defensa que el projecte permetrà reforçar el paper internacional del Prat mentre Aena preveu 1.760 milions d’inversió fins al 2031, però deixa la tercera pista per a una fase posterior
Els aeroports catalans reben 16,5 milions de passatgers internacionals fins a l’agost, un 5,2% més, amb les companyies de baix cost com a principal motor de l’augment
L’ICTA-UAB planteja un pla per desvincular el benestar de l’augment permanent de l’activitat econòmica, amb menys consum de recursos, més redistribució i una transformació profunda de l’energia, el treball, la fiscalitat i l’habitatge
La quota ferroviària cau fins al 3% davant del camió, mentre els principals corredors han de compatibilitzar el tràfic de càrrega amb el creixement dels serveis de passatgers
El Port de Tarragona desembarca a Guadalajara amb una terminal pròpia amb capacitat per a 100.000 unitats anuals, mentre Barcelona ja competeix en un dels grans corredors logístics de la Península
L’impost ambiental va recaptar 50,66 milions d’euros el 2024 i va afectar 4,38 milions de vehicles | Aquest setembre s’ha obert el pagament de l’exercici 2025, amb una exempció per a les furgonetes
Aeroport, Rodalies, Port i corredor mediterrani exemplifiquen fins a quin punt Catalunya depèn de decisions estatals sobre infraestructures clau per a la seva economia