- CA
- ES
Catalunya torna a cobrar l’impost d’emissions de CO₂: el paguen 6 de cada 10 vehicles
L’impost ambiental va recaptar 50,66 milions d’euros el 2024 i va afectar 4,38 milions de vehicles | Aquest setembre s’ha obert el pagament de l’exercici 2025, amb una exempció per a les furgonetes
SEAT, 20 anys de dubtes: de la possible venda a l’escenari d’una retirada després del 2030
Després de dues dècades de desmentiments, SEAT S.A. admet per primer cop que estudia una retirada gradual de la marca, mentre reforça CUPRA i el paper industrial de Martorell
L’Ajuntament negocia la compra del centre comercial de la Vila Olímpica per 18 milions
El fet que la subhasta del Centre de la Vila quedés deserta al juny ha reactivat l'interès municipal
Del dèficit fiscal a la fàbrica exportadora: el relat econòmic de l’independentisme
Dèficit fiscal, pes econòmic, renda, exportacions i indústria formen el nucli de l'argumentari econòmic del sobiranisme, però el seu significat va més enllà de la simple resta entre els impostos pagats i els recursos rebuts
Les infraestructures, l’altra batalla per la sobirania
Aeroport, Rodalies, Port i corredor mediterrani exemplifiquen fins a quin punt Catalunya depèn de decisions estatals sobre infraestructures clau per a la seva economia
opinió
Torna la batalla educativa
“Més recursos i més sous acabaran amb un sistema podrit que ha fet figa perquè se l’ha menjat la metàstasi?”
Un curs perdut
"Quan durant una dècada els indicadors importants de PISA apunten en la mateixa direcció, discutir sobre les imperfeccions del termòmetre és una manera força poc útil d’ignorar la febre"
Saba proposa peatges amb lectura de matrícula i cost variable
Salvador Alemany defensa que les tarifes només cobreixin la conservació de les vies, deixant al marge el cost de la construcció
Mor Cristóbal Colón, el fundador de La Fageda que va convertir una utopia social en empresa de referència
Va crear el 1982 a Olot un projecte per donar feina i dignitat a persones amb malaltia mental i discapacitat intel·lectual
Madrid guanya la batalla fiscal: quadruplica les fortunes declarades a Catalunya
Menys declarants, més patrimoni: la capital espanyola consolida el seu avantatge fiscal i posa noves eines per atraure les grans fortunes
Brussel·les posa les regles en la batalla dels pisos turístics
La Comissió Europea constata que els lloguers de curta durada han crescut un 93% des del 2018 i fixa en una llei futura les condicions per restringir-los en zones amb estrès residencial
40 anys esperant la variant d’Olot: licitada, però camí dels tribunals
Quan la Generalitat ja ha licitat 447 milions d’euros per a la infraestructura que ha de completar l’eix Vic-Olot per Bracons i preveu començar les obres el 2027, el conflicte ambiental amenaça de traslladar la batalla als tribunals
El doble negoci de Renfe: Rodalies subvencionada i un AVE que juga amb avantatge
La companyia pública tanca el 2025 amb 60,2 milions d’euros de benefici mentre l’Estat finança els serveis bonificats i Renfe manté una posició dominant en un mercat de l’alta velocitat formalment liberalitzat
Plantar la bandera a Ceuta, una factura que han de pagar els contribuents
L'Estat manté un règim fiscal excepcional i mobilitza centenars de milions per sostenir l’economia de la ciutat autònoma, mentre el retorn econòmic d’aquest esforç continua sent opac i difícil de quantificar
Del Seat 600 als elèctrics: la indústria automobilística perd múscul i autonomia
Catalunya va arribar a fabricar més de 600.000 vehicles l’any amb SEAT i Nissan; avui afronta una profunda reconversió industrial i depèn cada cop més de les decisions de grans multinacionals
De Panrico a Chupa Chups: deu marques catalanes que ja són 100% estrangeres
Marques mítiques estan ara sota el control total de grans grups estrangers, però algunes mantenen producció al país | Algunes vendes es van produir fa dècades i altres són més recents
Deu multinacionals catalanes que lideren mercats mundials en silenci
De la biotecnologia a l'automoció, passant per la tecnologia mèdica i la indústria avançada, i sense la notorietat de les grans marques de consum, han convertit Catalunya en un gran pol industrial i tecnològic del sud d'Europa
Quan el “made in Catalonia” passa desapercebut
Des de les gomes MILAN fins als llapis Alpino o els tubulars Buff, Catalunya és el bressol de marques que formen part del dia a dia de milions de persones, tot i que el seu ADN no sempre és conegut
Parlem Telecom, en risc de descatalanització
El consell d’administració formalitzarà aquest dilluns el relleu d’Ernest Pérez-Mas com a president executiu després que Inveready i la família propietària de Mayoral hagin assumit el control de l’operadora
Castelló encara paga la factura de ‘l’aeroport de l’avi’
L’antic símbol del malbaratament d’infraestructures espanyoles ja té avions i passatgers, però continua sota sospita pel seu cost per a les arques públiques quinze anys després de la inauguració
De Maragall a Illa: l’Eix Transversal Ferroviari reneix després de 16 anys congelat
La Generalitat licita la primera fase dels estudis d’una infraestructura que es va començar a definir el 2004, va quedar urbanísticament planificada el 2010 i que havia de ser una realitat el 2020