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Supermercados asequibles en el mundo: de la intervención pública a la colaboración privada
Barcelona quiere probar un modelo de supermercado asequible a partir del 2027, mientras ciudades como Nueva York, México o Estocolmo experimentan fórmulas diferentes para reducir el costo de la alimentación
La vivienda absorbe cada vez más renta en las grandes ciudades del mundo
Los precios residenciales han aumentado un 68% en una década en las áreas urbanas más grandes de la OCDE, mientras Barcelona ha visto crecer del 23% al 33% el esfuerzo de los hogares para pagar la vivienda
El Govern de Illa sigue adelante con la ampliación del aeropuerto pese al rechazo del territorio
Paneque defiende que el proyecto permitirá reforzar el papel internacional del Prat mientras Aena prevé 1,760 millones de inversión hasta 2031, pero deja la tercera pista para una fase posterior
Pere Navarro (CZFB): «Cuesta más encontrar el talento que el capital»
ENTREVISTA al presidente ejecutivo del Consorci de la Zona Franca, que defiende una nueva etapa de industrialización del área metropolitana, con el DFactory como punto de conexión entre tecnología, empresa y talento
Quién manda en los centros comerciales catalanes: grandes activos aún atraen millones
Los fondos de inversión y los grandes grupos inmobiliarios concentran la propiedad de los principales equipamientos, a la vez que las operaciones multimillonarias reordenan el mapa del retail catalán
Alerta por los cárteles de empresas contratistas de obra pública en el estado español
El informe de la Oficina Independiente de Regulación y Supervisión de la Contratación Pública muestra los trucos para ganar licitaciones
El low cost impulsa el crecimiento de vuelos internacionales en Cataluña
Los aeropuertos catalanes reciben 16,5 millones de pasajeros internacionales hasta agosto, un 5,2% más, con las compañías de bajo costo como principal motor del aumento
El plan B del ICTA-UAB para una Cataluña con menos PIB y más bienestar social
El ICTA-UAB plantea un plan para desvincular el bienestar del aumento permanente de la actividad económica, con menos consumo de recursos, más redistribución y una transformación profunda de la energía, el trabajo, la fiscalidad y la vivienda
Los límites de la red ferroviaria catalana frenan el tren de mercancías
La cuota ferroviaria cae hasta el 3% frente al camión, mientras los principales corredores deben compatibilizar el tráfico de carga con el crecimiento de los servicios de pasajeros
La dirección de Seat confía el futuro de Martorell al éxito de Cupra
El consejero delegado de Seat y Cupra dice que el futuro de Seat está "asegurado" y anuncia actualizaciones de los modelos más clásicos al menos hasta 2030
Empresas
SEAT, 20 años de dudas: de la posible venta a un retiro después de 2030
Después de dos décadas de desmentidos, SEAT S.A. admite por primera vez que estudia una retirada gradual de la marca, mientras refuerza CUPRA y el papel industrial de Martorell
Muere Cristóbal Colón, el fundador de La Fageda que transformó una utopía social en una empresa de referencia
Creó en 1982 en Olot un proyecto para dar empleo y dignidad a personas con enfermedad mental y discapacidad intelectual
Murtra anuncia «grandes cambios» en Telefónica y pide a los empresarios catalanes que apuesten por la industria de defensa
Para el presidente ejecutivo de Telefónica, la primera prioridad de una sociedad debe ser la seguridad
Del Seat 600 a los eléctricos: la industria automovilística pierde fuerza y autonomía
Cataluña llegó a fabricar más de 600.000 vehículos al año con SEAT y Nissan; hoy enfrenta una profunda reconversión industrial y depende cada vez más de las decisiones de grandes multinacionales