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La huelga del 11-N pone precio al malestar social y laboral
La huelga puede afectar hasta 4.560 millones de euros de actividad en el Estado, mientras Cataluña genera un PIB medio de 917 millones diarios | Cerca de 700 empresas catalanas se han adherido a la parada
Huelga de los maquinistas de Renfe: seguridad, mejoras laborales e intereses corporativos
El colectivo reclama mejoras de seguridad y el cumplimiento de los acuerdos de febrero, pero el conflicto también tiene un trasfondo corporativo: SEMAF ya convocó movilizaciones contra la transferencia de Rodalies
De la fábrica a la puerta de casa: la mutación de las huelgas generales en el Estado
Si hasta ahora las grandes paradas desde la Transición combatieron la destrucción masiva de empleo y las reformas laborales, el 11-N traslada la batalla del centro de trabajo a la crisis de la vivienda y la pérdida de poder adquisitivo
La alta velocidad española, un pozo de millones mal aprovechados
El sistema ferroviario español ha recibido 5.800 millones de euros de los fondos Next Generation, cerca de la mitad destinados al AVE | Pero el Estado ha priorizado construir nuevas líneas por encima de mantenerlas: solo dedica el 16% del gasto, frente al 34% de Francia
Tres décadas esperando el desdoblamiento de la C-55: muchos proyectos y ninguna grúa
El Parlamento reclamó la ampliación de la carretera en 1998, pero los proyectos constructivos quedaron aparcados y la Generalitat no prevé tener finalizada la principal actuación entre Manresa y Sant Vicenç de Castellet hasta 2030
La economía catalana esquiva las incertidumbres y crece un 2,9%
La actividad productiva en Cataluña mantiene una solidez superior a la del año pasado y consolida el ritmo de expansión en el tercer trimestre impulsada por los servicios y la demanda interna
El poder sobre las vías: qué controla Adif y quién nombra a sus responsables
Administra la infraestructura ferroviaria del Estado, desde las grandes líneas de alta velocidad hasta buena parte de la red de Rodalies de Catalunya | Decide sobre la circulación, el mantenimiento y las inversiones, pero su cúpula la nombran políticos
UGT denuncia amenazas empresariales para frenar la huelga de la industria cárnica
Los sindicatos convocan cinco días de paros del 9 al 13 de noviembre en un sector que emplea a 30.000 personas en Cataluña y concentra el 40% de la actividad estatal | El conflicto por el convenio enfrenta las demandas de un aumento salarial del 4% anual con una propuesta patronal inferior
«Recuperar talento y cambiar las cúpulas»: la receta de un histórico de Renfe y Adif
El experto ferroviario Alberto García Álvarez defiende recuperar el conocimiento de los trabajadores jubilados, renovar los liderazgos de Adif e integrar la gestión de la infraestructura y la operación para superar la crisis de credibilidad del sistema
Catalunya acelera el cambio de modelo: la economía circular, una oportunidad de negocio
El III Congreso Catalunya Circular se consolida como la cita de referencia del Estado | La futura Ley de Residuos catalana y la nueva normativa europea marcan la hoja de ruta de un tejido industrial que busca competir a través del ecodiseño, la descarbonización y la sostenibilidad
Empresas
La muerte, en manos de pocos: quién controla el negocio funerario en Cataluña
Los grandes grupos funerarios y aseguradoras ganan peso en Cataluña, donde las empresas públicas son testimoniales y las compañías familiares conviven con un proceso de concentración empresarial
Seat enfrenta el costo de la electrificación: pérdidas e inversiones en riesgo en Martorell
La compañía apenas consigue seis millones de beneficio operativo hasta septiembre, tras perder 116 millones en el tercer trimestre, y alerta que la baja rentabilidad compromete la capacidad de enfrentar nuevos proyectos
CaixaBank gana 4.962 millones hasta septiembre, un 12,9% más que hace un año
La entidad amplía tres meses el programa de recompra de acciones y distribuirá un dividendo a cuenta de 1.281 millones
Las pymes catalanas crecen, pero pierden peso en la economía
Las pequeñas y medianas empresas generan el 60,4% del valor añadido bruto y el 65,7% del empleo, pero han perdido peso relativo desde 2020 | La productividad mejora, aunque sigue por debajo de la de las grandes compañías