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Macroeconomia
Catalunya vuelve a cobrar el impuesto de emisiones de CO₂: lo pagan 6 de cada 10 vehículos
El impuesto ambiental recaudó 50,66 millones de euros en 2024 y afectó a 4,38 millones de vehículos | Este septiembre se ha abierto el pago del ejercicio 2025, con una exención para las furgonetas
Las infraestructuras, la otra batalla por la soberanía
Aeropuerto, Rodalies, Puerto y corredor mediterráneo ejemplifican hasta qué punto Cataluña depende de decisiones estatales sobre infraestructuras clave para su economía
Saba propone peajes con lectura de matrícula y costo variable
Salvador Alemany defiende que las tarifas solo cubran la conservación de las vías, dejando al margen el costo de la construcción
El financiamiento de Madrid vuelve a dividir al independentismo
El modelo pactado entre el PSOE y ERC aportaría 4.686 millones más a Cataluña, pero mantiene el régimen común y no resuelve ni el déficit fiscal ni el debate sobre la soberanía tributaria
40 años esperando la variante de Olot: licitada, pero camino de los tribunales
Cuando la Generalitat ya ha licitado 447 millones de euros para la infraestructura que debe completar el eje Vic-Olot por Bracons y prevé comenzar las obras en 2027, el conflicto ambiental amenaza con trasladar la batalla a los tribunales
Plantar la bandera en Ceuta, una factura que deben pagar los contribuyentes
El Estado mantiene un régimen fiscal excepcional y moviliza cientos de millones para sostener la economía de la ciudad autónoma, mientras el retorno económico de este esfuerzo sigue siendo opaco y difícil de cuantificar
Del negocio privado del peaje a la factura pública de la AP-7 y la AP-2
La supresión de barreras ha dejado una factura pública de casi 1.950 millones de euros, entre la compensación a la antigua concesionaria, los contratos de conservación y explotación y los de mejora de las autopistas
¿Por qué los expertos recomiendan ahora tener la hipoteca a tipo fijo
El euríbor cierra agosto al alza y alcanza el nivel más alto en dos años, mientras los bancos aún mantienen ofertas de tipo fijo por debajo del 3%
De diez cajas a tres bancos: así desapareció el sistema financiero catalán
La crisis financiera de 2009 liquidó un modelo bancario arraigado al territorio y concentró en tres grandes grupos el negocio de diez cajas que habían marcado la vida económica del país
Castelló sigue pagando el coste del ‘aeropuerto del abuelo’
El antiguo símbolo del despilfarro de infraestructuras españolas ya tiene aviones y pasajeros, pero sigue bajo sospecha por su coste para las arcas públicas quince años después de la inauguración