Rodalies ha iniciado una nueva jornada de servicio reducido por las obras en la red ferroviaria con retrasos en varias líneas por tres incidencias. En la R11 y en las líneas R13, R14, R15, R16 y R17 de los regionales sur se registran demoras de más de media hora, mientras que otra incidencia en la R2 sur ha obligado a reducir la circulación a dos trenes por hora y sentido, según ha informado Renfe. La nota positiva del día es que se ha recuperado el tramo entre Caldes de Malavella (Selva) y Girona (Gironès), aunque tomar las líneas R1, RG1 y R11 sigue siendo una odisea. El tramo entre Hospitalet de Llobregat (Barcelonès) y Blanes (Selva) se hace en tren, luego se debe tomar un bus hasta Maçanet (Selva) y para llegar a Figueres (Alt Empordà) se vuelve al tren. El tramo final entre Figueres y Portbou (Alt Empordà) también se hace por carretera.
🟡Circulación con demoras que pueden superar los 30 minutos de media.
— R11 Rodalies 🤖 (@rod11cat) January 29, 2026
⚠️ Incidencia en la infraestructura
ℹ️ Circulación de dos trenes por hora y sentido.
— R2 Sud Rodalies (@rod2sudcat) January 29, 2026
🚊 Los trenes con origen y destino Sant Vicenç efectuarán parada en todas las estaciones.
⚠️ Incidencia en la infraestructura
ℹ️ Circulación con demoras que pueden superar los 30 minutos de media.
— R13 Rodalies 🤖 (@rod13cat) January 29, 2026
⚠️ Incidencia en la infraestructura
Rodalies Catalunya, el servicio menos puntual del Estado
Rodalies registró un índice de puntualidad de solo el 50% en 2025, según los informes mensuales publicados por Renfe a lo largo del año analizados por la Agencia Catalana de Noticias (ACN). La red de Rodalies catalana se sitúa así a la cola de los 13 núcleos del Estado por detrás de Sevilla (58%) y muy lejos de Madrid (68%) o Bilbao (87%).
