L’Agència Catalana de Consum ha proposat multar Renfe amb 700.000 euros per les deficiències en la informació als viatgers durant la polèmica avaria que va afectar l’R2 Sud a Gavà (Baix Llobregat) el passat mes de maig. Consum va obrir un expedient sancionador a l’operador ferroviari en constatar que hi va haver manca d’informació als usuaris i problemes en l’atenció al client durant la incidència. L’incendi en un quatre de senyals a Gavà —que Adif va atribuir primer a un llamp, però després va haver de recular per la falta de proves— va provocar afectacions a l’R2 Sud durant tres setmanes.
Renfe disposa de 10 dies per presentar al·legacions abans de conèixer l’import definitiu de la multa. Fonts de l’operador han assegurat que totes les modificacions que es van fer a l’R2 Sud per la incidència a Gavà es van consensuar amb la Generalitat. L’operador, que analitzarà la proposta de sanció amb la Generalitat, insisteix que va fer un “gran esforç” per garantir la mobilitat i mantenir els viatgers informats. Fonts del Departament d’Empresa expliquen que els expedients sancionadors s’ha de resoldre en el termini màxim d’un any, per la qual cosa encara poden passar mesos fins que s’executi la multa.
Arran de les primeres incidències, Consum va enviar inspectors a les estacions de Sants i Passeig de Gràcia, a Barcelona, i al Camp de Tarragona, Reus i l’Aldea-Amposta-Tortosa per comprovar si Renfe prenia les mesures oportunes per informar els viatgers i minimitzar-ne les afectacions al servei. L’agència va detectar deficiències en la informació als viatgers en relació amb l’alteració del servei, els horaris i el transport alternatiu. També va detectar punts d’atenció al client tancats i màquines expenedores on es venien bitllets per a trajectes suprimits i on s’anunciaven viatges com a directes o semidirectes quan en realitat s’aturaven a totes les estacions.
Dos expedients de Consum pendents de resoldre
La Generalitat acusa Renfe de “realitzar pràctiques deslleials, per acció o per omissió” que van provocar que els usuaris estiguessin mal informats a l’hora d’adquirir els bitllets. L’Agència Catalana de Consum considera que es tracta d’una infracció molt greu “atesa l’alteració social produïda” i la “desconfiança que s’ha generat en les persones consumidores envers aquest servei ferroviari i la situació de predomini que Renfe té en el mercat”. De fet, la proposta de multa només fa referència a les deficiències detectades a les dues estacions barcelonines, mentre que encara hi ha dos expedients —el de Tarragona i el de les Terres de l’Ebre— que estan pendents de resoldre’s. En total, Renfe s’enfronta a multes que podrien ascendir a un milió d’euros.
L’avaria a l’R2 Sud provoca un enfrontament amb el govern espanyol
El passat 1 de maig un incendi al quadre de senyals de Gavà va provocar afectacions al servei de l’R2 Sud. El que semblava una incidència més, aviat es va constatar que els danys eren molt greus i que causaria problemes de circulació durant diverses setmanes. L’incident va provocar un enfrontament entre la Generalitat i el govern espanyol, que en tot moment va tancar files amb Renfe i Adif i va acusar el Govern d’utilitzar l’avaria amb finalitats electoralistes, ja que les eleccions municipals s’havien de celebrar a finals de mes.
En un primer moment, Adif va culpar un llamp de l’incendi, però el Servei Meteorològic de Catalunya (Meteocat) va descartar ràpidament aquesta possibilitat. El gestor d’infraestructures ferroviàries va obrir una investigació interna que va concloure que la causa real va ser el trencament d’un fil de la catenària i un acte vandàlic al sistema de terra que protegeix les instal·lacions que no s’havia detectat en l’última inspecció, realitzada poc dies abans de l’incendi. El servei no es va poder restablir fins al 20 de maig.
