El ministro de Transportes del gobierno español, Óscar Puente, estima que las limitaciones de velocidad establecidas en la red de Rodalies de Cataluña terminarán en junio. «Quedan todavía unas 100 limitaciones temporales de velocidad y nuestro cálculo es que en el mes de junio habremos resuelto todas las que tuvieron origen en los problemas climatológicos de principios de año», señaló Puente en el pleno del Senado. En la comparecencia, Puente también puso cifra a la factura de la crisis de Rodalies: más de 186 millones de euros.
Inicialmente, Adif decretó 220 zonas de afectación, la mitad por desperfectos causados por la borrasca Harry de finales de enero. Poco a poco se han ido recuperando. Por ejemplo, en febrero se reajustó un tramo de setenta kilómetros entre Riba-roja d’Ebre (Ribera d’Ebre) y Reus (Baix Camp). Y este martes ha reabierto el tramo del R4 entre Sant Sadurní d’Anoia y Martorell, que se cerró tras el accidente ferroviario en Gelida del pasado 20 de enero, en el cual murió un maquinista bastante joven. La reapertura de este tramo implica que se recupera también la conexión ferroviaria entre Sant Vicenç de Calders y Terrassa Estació del Nord.
Visita de Puente a Cataluña
Puente tiene previsto visitar este miércoles por primera vez Cataluña desde el estallido de la crisis de Rodalies hace tres meses, y el jueves por la mañana irá a cuatro puntos de la red para ver su estado en directo y decidir sobre las actuaciones a aplicar. Puente también mantendrá una reunión con el presidente de la Generalitat, Salvador Illa.
Unos 13 millones de euros, el costo de la crisis de Rodalies
Mientras Puente decía que las reparaciones de Rodalies ascendían a 186 millones de euros desde el accidente de Gelida, el grueso del gasto de la Generalitat ha sido de unos 13 millones de euros, según la consejera de Territorio, Sílvia Paneque. La mayoría de estos 13 millones es por el refuerzo de autobuses interurbanos que puso en marcha la Generalitat durante los días con el servicio interrumpido, pero también se incluye el costo de informadores y costos derivados de gestión de las zonas de bajas emisiones. El gobierno español ya ha trasladado al ejecutivo de Illa que tiene previsto asumir estos gastos.
En la rueda de prensa posterior al Consejo Ejecutivo, Paneque había remarcado que se esperaba que la red de Rodalies podría recuperar la normalidad en mayo. Las palabras de Paneque, sin embargo, se contradicen con las de Puente, que prevé que las limitaciones de velocidad queden resueltas en junio.
