Junts i el PSC han arribat a un acord sobre l’ampliació de l’aeroport del Prat que no deixarà ningú indiferent. Els dos grups parlamentaris presentaran conjuntament en el debat de política general del Parlament que va començar dimecres una proposta de resolució transaccional perquè es mantingui l’acord entre el govern espanyol i la Generalitat. Aquest acord va ser assolit el 2 d’agost pel vicepresident, Jordi Puigneró, i la ministra de Transports, Raquel Sánchez. També van pactar una inversió de 1.700 milions d’euros.
El text que finalment han pactat incorpora, com plantejava Junts, que l’ampliació es definís en el pla director. Sobre la protecció de l’entorn natural, les dues formacions han consensuat un redactat alternatiu al que inicialment proposaven individualment. El text defensa que es “contempli el màxim respecte a la biodiversitat, l’espai natural protegit del Delta del Llobregat i les directives ambientals europees” per poder proseguir amb l’ampliació.
El document, al qual ha tingut accés l’agència de notícies Europa Press, contempla, doncs, que es mantingui la inversió al Prat i que el Dora derivi “sense apriorismes”, en un pla director que defineixi l’ampliació de l’aeroport contemplant amb el màxim respecte la biodiversitat, l’espai natural protegit del Delta de Llobregat i les directives ambientals europees.
Per arribar a l’acord, tots dos partits han modificat les seves propostes inicials. Junts plantejava que el pla director definís l’ampliació de l’aeroport i que “el projecte preservés la llacuna de la Ricarda, minimitzant les afectacions ambientals a la Xarxa Natura 2000, de tal manera que pugui comptar amb l’aval de la UE”.
El PSC també defensava que l’ampliació es fes “amb respecte a la biodiversitat i a les directives ambientals europees posant especial cura en la preservació de l’espai natural protegit del Delta del Llobregat” però reclamava no perdre “l’oportunitat” de crear “fins a 300.000 llocs de feina”.
