Els problemes per retirar el tren espatllat que va quedar aturat enmig de la via ha impedit restablir la circulació de la línia R3 de Rodalies entre Torelló i Manlleu. La línia fa 18 hores que està tallada per l’avaria que aquest dimarts al vespre va deixar 165 viatgers atrapats per un problema elèctric a la catenària. Els tècnics d’Adif han treballat tota la nit per resoldre la incidència, que ha quedat solucionada cap a les 9.00 d’aquest dimecres.
Tot i que en un primer moment Renfe havia informat del restabliment del servei, fonts de la companyia han explicat que “ha sorgit un problema” durant la retirada del tren. Es manté el pla de transport alternatiu per carretera entre les dues localitats. Cap a les 23.00 es va poder restablir la circulació entre Ripoll i Torelló.
Segons ha informat l’operador ferroviari, la incidència va tenir lloc cap a les 19.45, quan un problema a la catenària va obligar a tallar la línia R3. Adif ha informat que va ser provocada per una tempesta elèctrica. Dos trens van resultar afectats per l’avaria. Un es va aturar a uns 500 metres de l’estació de Torelló, mentre que l’altre va poder arribar a l’estació abans de queda aturat. Els Bombers de la Generalitat van haver d’evacuar 165 passatges del tren avariat. Fins a les 21.30 no van poder ser rescatats i van continuar el trajecte amb autobús.
Rodalies i el malson dels problemes a la catenària
Les avaries a la catenària són habituals a Rodalies. El 10 de maig l’R3 va quedar tallada entre Manlleu i Ripoll després que una sèrie d’explosions al pantògraf –el braç que connecta el tren a la xarxa d’alta tensió– provoquessin danys a la catenària de l’estació de Manlleu. L’incendi a la catenària va provocar un tall de la tensió elèctrica a la línia. El terrabastall de les deflagracions va provocar un gran ensurt als passatgers del tren, alguns dels quals van sortir corrents i es van viure algunes escenes de pànic. La incidència va afectar dos trens i un centenar de persones van haver de completar el trajecte per carretera.
Fa un parell de setmanes una altra avaria a la catenària va obligar Renfe a reprogramar les línies R4 i R8 de Rodalies, ja que la falta de tensió va afectar el tram Castellbisbal-Martorell. Els tècnics d’Adif van poder resoldre la incidència en poques hores i les freqüències i els horaris es van poder recuperar de manera progressiva. El gestor d’infraestructures ferroviàries ha obert una investigació per determinar les causes de la incidència.
1
