El PP i el PSOE han creat un front comú per presentar un paquet de 35 esmenes a l’informe del Parlament Europeu sobre la xarxa de transports transeuropea amb l’objectiu que s’inclogui durant la tramitació parlamentària del projecte la Travessia Central del Pirineus a la xarxa bàsica, prioritzant-lo d’aquesta manera al Corredor Mediterrani i l’eix Atlàntic.
De fet, els ministres de Transports dels 27 ja van acordar al març passat incloure a la xarxa prioritària el corredor ferroviari Mediterrani i l’Atlàntic, però van deixar fos el Central, motiu pel qual la ministra de Foment, Ana Pastor, va votar contra l’acord.
L’eurodiputat ‘popular Luis de Grandes ha insistit que PP i PSOE defensen la inclusió de l’eix central perquè l’antic Corredor 16 “ja va ser projecte prioritari” en el passat i ha rebut cinc milions de fons europeus per a estudis de viabilitat, juntament amb altres cinc milions aportats per Espanya rebutjant per tant que es tracti d’un projecte no “rendible”. “Aquest pas pot ser en el seu moment molt, molt potent”, ha recalcat.
“Tornem a reivindicar aquest antic Corredor 16”, ha insistit. “Posem sobre la taula un corredor preexistent, que volem que segueixi”, ha aclarit De Grandes, que ha reconegut que el projecte “depèn molt també de la posició francesa”, encara que ha deixat clar que a França “en aquests instants, li torna a començar interessar”.
De Grandes ha precisat que la Travessia Central del Pirineus compta amb “trams que ja estan fets”. “No anem a demanar diners per a ells. Volem que torni a tenir entitat pròpia. Ens és igual com es cridi”, ha resolt.
L’eurodiputada socialista, Inés Ayala, ha recordat que la Travessia Central del Pirineus és un projecte que serà “necessari” en el futur per impulsar el tràfic de mercaderies ferroviàries entre Espanya i França i ha deixat clar que “la Comissió mai ens ha dit que no fos rendible”, si bé ha admès que el seu desenvolupament necessitarà “una ampliació” per completar-ho més enllà de 2030, quan Brussel•les vol que estigui acabada la xarxa bàsica donada la “envergadura” del projecte.
“La travessia central és un projecte que no té per què desaparèixer. La Comissió ho ha reconegut”, ha insistit, si bé, com De Grandes, ha reconegut que serà “difícil” aconseguir la seva inclusió.
