A les cinc d’aquesta tarda s’ha posat en marxa la manifestació convocada per “plataformes d’usuaris” amb l’objectiu de protestar pel caos de Rodalies. Però el resultat, no ha complert a l’expectativa generada, ni de bon tros. Una convocatòria que semblava contraprogramar la manifestació que aquest matí organitzada per l’ANC i que ha omplert el centre de Barcelona. De fet, la manifestació que aquesta tarda ha començat a l’estació de França s’ha vantat de ser “apolítica”, tot i això, formacions com Vox i PP es van voler afegir.
En tot cas, representants de totes les formacions també hi participen com ara ERC, la CUP i Comuns i Junts, que ha evitat portar pancarta pròpia. Ara bé, la manifestació s’ha omplert d’estelades i de rètols contra Espanya. De fet, ERC ha desembarcat amb la flor i nata de la seva direcció, amb Oriol Junqueras al capdavant, els Comuns amb David Cid i el diputat Andrés Garcia Berrio, i la CUP amb Xavier Pallicer i Non Casadevall, a la pancarta.
3.000 participants, segons la Guàrdia Urbana
En aquest sentit, la convocatòria ha generat força controvèrsia . La manifestació de la tarda reclamava un “tren digne” i un “servei públic de qualitat per a tothom” arreu del país. Però l’ANC i el Consell de la República van criticar la decisió de convocar-la el mateix dia. El portaveu de Dignitat a les Vies, Adrià Allo, una de les que ha esperonat la manifestació va justificar la proposta perquè “la situació de Rodalies és lamentable, és un llast pel desenvolupament social i econòmic del país”.
La manifestació tenia 20 entitats convocants, que comptava amb el suport de més d’un centenar d’associacions que s’han adherit al manifest. Entre aquestes entitats, CCOO i UGT, que tot apunta que no han cridat a files la seva militància, perquè aleshores, la manifestació hauria tingut un altre aire. La Guàrdia Urbana ha calculat una participació de 3.000 persones. En canvi, per la de l’ANC n’ha calculat 8.000 participants.
Desinversió sistemàtica
El president de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), Adrià Ramírez, en declaracions a la premsa a l’inici de la manifestació ha reclamat “valentia” per acabar amb el “model centralista” de Renfe i Adif i posar fi als problemes que arrossega la xarxa ferroviària a Catalunya. Per la seva banda, la portaveu de Dignitat a les vies, Anna Gómez, ha denunciat que el servei ha “tocat fons” i ha criticat la manca d’informació als passatgers: “No pot ser que els trens no surtin d’una estació, surtin de la del costat i ningú no sàpiga res”.
La manifestació volia denunciar la “desinversió sistemàtica” en infraestructures ferroviàries i la “mala governança del sistema” per part d’Adif, Renfe i els respectius governs. Ara bé, se n’ha preocupat molt de col·locar-se al marge de l’aposta independentista de la manifestació del matí. El lema era ben pla: “Sense trens no hi ha futur” i volien esquivar la relació entre el problema del caos de Rodalies amb la gestió i la dependència d’aquest servei per part d’Espanya. De fet, hi ha cartells que incideixen en la protesta és contra Adif i Renfe però que els manifestants “no representen cap partit”. El manifest demana un “canvi d’escala en la inversió i un canvi radical” en la gestió del sistema ferroviari”. Els portaveus reclamen “certesa i seguretat”, “un servei digne i fiable” i que “els trens funcionin”, alhora que creuen que la mobilització serà un “revulsiu” per generar “canvi absolut”.
