El ministre de Foment, José Blanco, ha posat avui en marxa la tuneladora Gerunda, que perforarà els túnels urbans de Girona de la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona-frontera francesa. Blanco ha estat acompanyat per l’alcaldessa de Girona, Anna Pagans; el delegat del Govern a Catalunya, Joan Rangel; el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, i el president d’Adif, Antonio González Marín.
La tuneladora és obra de l’empresa alemanya Herrenknecht, té un cost d’uns 25 milions d’euros, mesura al voltant de 100 metres de longitud i pot excavar un màxim de 25 metres per dia, en funció del terreny. La idea és que trepi 1.300 metres de llims, graves, arenes, gres, i marga. Pesa 2.000 tones, el diàmetre és de 12,1 metres i té 18 motors. Gerunda, de la mateixa manera que la tuneladora Barcino que perfora Barcelona, és de tipus Escut de Pressió de Terres, és a dir, extreu la terra en el front d’excavació amb la roda de cort girant i l’empeny pressionant.
