El líder del PSC, Salvador Illa, ha assegurat aquest dissabte que en el projecte sobre el futur de l’Aeroport de Barcelona-El Prat “s’ha d’assumir que ha de guanyar capacitat i s’han de valorar totes les opcions” a nivell tècnic. Ho ha dit en declaracions als periodistes a Sant Adrià de Besòs (Barcelona) al costat del candidat del PSC a l’alcaldia de Barcelona, Jaume Collboni, i l’alcaldessa i candidata del PSC a l’alcaldia de Sant Adrià del Besòs, Filo Cañete.
Collboni, en la línia d’Illa
En referència a la proposta d’ampliar l’Aeroport de Barcelona-El Prat amb una pista sobre la mar, ha afirmat que a nivell mediambiental és “més beneficiari allargar una pista que fer una nova sobre la mar”. Collboni ha assenyalat que la solució per al futur de l’aeroport “ha de ser la més eficient des del punt de vista econòmic i la que generi menor impacte mediambiental, i aquesta solució no compleix cap dels dos requisits”.
Illa ha dit que la ciutadania demana als dirigents polítics que s’ocupin dels problemes reals que té la societat, i ha assegurat que l’acord pressupostari amb el Govern “dona instruments perquè d’una vegada el Govern de Pere Aragonès comenci a governar”.
Treballar amb Sant Adrià del Besòs
Pel seu costat, Collboni s’ha compromès a treballar en un pla d’igualtat amb l’Ajuntament de Sant Adrià de Besòs si ell i Filo Cañete arriben a les alcaldies de Barcelona i Sant Adrià respectivament. Segons ell, les relacions entre aquestes dues poblacions s’han esvaït durant els últims anys “amb un to paternalista que no correspon a una relació entre iguals”.
I ha assegurat que posarà els barris del Besòs en el “centre de les prioritats pel que fa a inversió social, rehabilitació urbana i construcció d’habitatges assequibles”, la qual cosa, al seu parer, no té a veure amb quin és la frontera administrativa. Illa ha apostat pel treball de cooperació entre els diferents ajuntaments i institucions de l’àrea metropolitana de Barcelona: “No són línies divisió, sinó que són i han de continuar sent línies de comunicació i d’enteniment”.
3
