Infraestructures

Notícia: L’alta velocitat espanyola, un pou de milions mal aprofitats
Comparteix
El sistema ferroviari espanyol ha rebut 5.800 milions d’euros dels fons Next Generation, prop de la meitat destinats a l’AVE | Però l'Estat ha prioritzat construir noves línies per damunt de mantenir-les: només hi dedica el 16% de la despesa, davant del 34% de França
Notícia: Tres dècades esperant el desdoblament de la C-55: molts projectes i cap grua
Comparteix
El Parlament va reclamar l'ampliació de la carretera el 1998, però els projectes constructius van quedar aparcats i la Generalitat no preveu tenir enllestida la principal actuació entre Manresa i Sant Vicenç de Castellet fins al 2030
Notícia: El poder sobre les vies: què controla Adif i qui nomena els seus responsables
Comparteix
Administra la infraestructura ferroviària de l'Estat, des de les grans línies d'alta velocitat fins a bona part de la xarxa de Rodalies de Catalunya | Decideix sobre la circulació, el manteniment i les inversions, però la seva cúpula la nomenen polítics
Notícia: “Recuperar talent i canviar les cúpules”: la recepta d’un històric de Renfe i Adif
Comparteix
L'expert ferroviari Alberto García Álvarez defensa recuperar el coneixement dels treballadors jubilats, renovar els lideratges d'Adif i integrar la gestió de la infraestructura i l'operació per superar la crisi de credibilitat del sistema
Notícia: Els 1.400 milions que Renfe pagarà a Rodalies: què resol el contracte i què no
Comparteix
L’acord de la Generalitat amb Renfe Viajeros fixa l'import fins al 2028 i preveu compensacions per incompliments, però no resol els dèficits d’infraestructura ni garanteix una millora de la puntualitat
Notícia: L’AVE, una xarxa ferroviària colossal sota examen
Comparteix
Experts analitzen l'estat de la infraestructura d'alta velocitat a l'Estat, els sistemes de seguretat i les diferències amb una xarxa de Rodalies marcada per anys de dèficit inversor
Notícia: La Sagrera, quinze anys d’obres i una estació encara sense data d’inauguració
Comparteix
El muntatge de les vuit vies d’alta velocitat marca una nova fita en una infraestructura que havia de funcionar el 2016 i que, segons les previsions actuals, difícilment rebrà passatgers abans del 2031 o el 2032
Notícia: El traspàs de l’R1 s’accelera per deixar-lo tancat abans de les eleccions del 29-N
Comparteix
Generalitat i govern espanyol han de tancar els acords sobre la infraestructura i el finançament abans de formalitzar la primera transferència de Rodalies, prevista per a finals d’octubre o principis de novembre
Notícia: Les incidències ferroviàries posen a prova el model de liberalització de l’alta velocitat
Comparteix
La caiguda de viatgers del primer trimestre contrasta amb l’abaratiment dels bitllets des de l'obertura de la competència l'any 2021, mentre les condicions de compensació i les excepcions aplicables varien entre operadors
Notícia: L’aeroport de Girona es desploma: mig any perdent passatgers
Comparteix
La terminal registra 265.000 usuaris al setembre, un 11,4% menys que fa un any, en un retrocés que afecta els mesos clau de la temporada turística