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Infraesctructuras
AVE en el aeropuerto de Barcelona: 27 años de proyectos sin obras
El primer estudio informativo para conectar la infraestructura con la red de alta velocidad se adjudicó en 1999, pero no se ha materializado ningún proyecto | En Barajas la previsión es que el AVE llegue durante el 2027
Veinte años de la T4 de Barajas, el gran símbolo de una estrategia de Estado
Veinte años después de la inauguración de la terminal madrileña, las diferencias de inversión, la gestión centralizada y la ampliación polémica del Prat mantienen vivo el agravio de Cataluña dentro de la red aeroportuaria española
Treinta años esperando la gran arteria ferroviaria del sur de Europa
Aunque el 83% del trazado del Corredor Mediterráneo ya está finalizado o en ejecución, los cuellos de botella pendientes siguen impidiendo una conexión ferroviaria plenamente operativa entre Algeciras y Europa central
El Puerto de Barcelona incrementa los tráficos un 3,5% a pesar de las tensiones geopolíticas
La infraestructura acelera proyectos de transformación logística, energética y tecnológica para afrontar las demandas futuras como motor de la economía y el comercio internacional
Un error ferroviario del siglo XIX aún aleja a España de Europa
Casi 180 años después de que España optara por un ancho de vía diferente al de la mayoría de países europeos, Madrid admite que corregir aquella decisión exigiría décadas de trabajo y una inversión multimillonaria
Así será la nueva T2 del aeropuerto: más espacio y luz para 20 millones de pasajeros
Aena invertirá 700 millones de euros en la reforma integral de la terminal inaugurada para los Juegos Olímpicos de 1992 | La actuación modernizará completamente el edificio y permitirá absorber buena parte del crecimiento previsto de El Prat
El aeropuerto de Barcelona tiene un 55% más de pasajeros que hace una década
Cierra un semestre récord con más de 28 millones de viajeros, un 4,4% más | El mes de junio también alcanzó máximos históricos
Tres décadas de obras para completar la L9, la obra pública más cara de Cataluña
El socavón del Putxet vuelve a poner el foco sobre una línea que debía inaugurarse en 2007 y que la Generalitat prevé terminar en 2032 | Con retrasos, cambios de proyecto, crisis económica e incidentes, la factura suma un 252% de sobrecosto
Peajes en Cataluña: cuáles aún se pagan y cuánto cuesta circular
Aunque en 2021 desaparecieron la mayoría de los peajes históricos, cuatro grandes infraestructuras continúan siendo de pago
El Gobierno estudia recuperar los peajes con un ‘quien contamina, paga’
Estudia un modelo de pago por uso vinculado a las emisiones, pero reconoce que dependerá de una ley en el Congreso de los Diputados