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Infraesctructuras
La alta velocidad española, un pozo de millones mal aprovechados
El sistema ferroviario español ha recibido 5.800 millones de euros de los fondos Next Generation, cerca de la mitad destinados al AVE | Pero el Estado ha priorizado construir nuevas líneas por encima de mantenerlas: solo dedica el 16% del gasto, frente al 34% de Francia
Tres décadas esperando el desdoblamiento de la C-55: muchos proyectos y ninguna grúa
El Parlamento reclamó la ampliación de la carretera en 1998, pero los proyectos constructivos quedaron aparcados y la Generalitat no prevé tener finalizada la principal actuación entre Manresa y Sant Vicenç de Castellet hasta 2030
El poder sobre las vías: qué controla Adif y quién nombra a sus responsables
Administra la infraestructura ferroviaria del Estado, desde las grandes líneas de alta velocidad hasta buena parte de la red de Rodalies de Catalunya | Decide sobre la circulación, el mantenimiento y las inversiones, pero su cúpula la nombran políticos
«Recuperar talento y cambiar las cúpulas»: la receta de un histórico de Renfe y Adif
El experto ferroviario Alberto García Álvarez defiende recuperar el conocimiento de los trabajadores jubilados, renovar los liderazgos de Adif e integrar la gestión de la infraestructura y la operación para superar la crisis de credibilidad del sistema
Los 1.400 millones que Renfe pagará a Rodalies: qué resuelve el contrato y qué no
El acuerdo de la Generalitat con Renfe Viajeros fija el importe hasta 2028 y prevé compensaciones por incumplimientos, pero no resuelve los déficits de infraestructura ni garantiza una mejora de la puntualidad
AVE, una red ferroviaria colosal bajo examen
Expertos analizan el estado de la infraestructura de alta velocidad en el Estado, los sistemas de seguridad y las diferencias con una red de Rodalies marcada por años de déficit inversor
La Sagrera, 15 años de obras y una estación sin fecha de inauguración
El montaje de las ocho vías de alta velocidad marca un nuevo hito en una infraestructura que debía funcionar en 2016 y que, según las previsiones actuales, difícilmente recibirá pasajeros antes de 2031 o 2032
El traspaso de la R1 se acelera para cerrarlo antes de las elecciones del 29-N
Generalitat y gobierno español deben cerrar los acuerdos sobre la infraestructura y la financiación antes de formalizar la primera transferencia de Rodalies, prevista para finales de octubre o principios de noviembre
Las incidencias ferroviarias ponen a prueba el modelo de liberalización de la alta velocidad
La caída de viajeros del primer trimestre contrasta con el abaratamiento de los billetes desde la apertura de la competencia en el año 2021, mientras las condiciones de compensación y las excepciones aplicables varían entre operadores
El aeropuerto de Girona se desploma: medio año perdiendo pasajeros
La terminal registra 265.000 usuarios en septiembre, un 11,4% menos que hace un año, en un retroceso que afecta los meses clave de la temporada turística