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Gemma Aguilera
Catalunya vuelve a cobrar el impuesto de emisiones de CO₂: lo pagan 6 de cada 10 vehículos
El impuesto ambiental recaudó 50,66 millones de euros en 2024 y afectó a 4,38 millones de vehículos | Este septiembre se ha abierto el pago del ejercicio 2025, con una exención para las furgonetas
Del déficit fiscal a la fábrica exportadora: el relato económico del independentismo
Déficit fiscal, peso económico, renta, exportaciones e industria forman el núcleo del argumentario económico del soberanismo, pero su significado va más allá de la simple resta entre los impuestos pagados y los recursos recibidos
Muere Cristóbal Colón, el fundador de La Fageda que transformó una utopía social en una empresa de referencia
Creó en 1982 en Olot un proyecto para dar empleo y dignidad a personas con enfermedad mental y discapacidad intelectual
Las infraestructuras, la otra batalla por la soberanía
Aeropuerto, Rodalies, Puerto y corredor mediterráneo ejemplifican hasta qué punto Cataluña depende de decisiones estatales sobre infraestructuras clave para su economía
Saba propone peajes con lectura de matrícula y costo variable
Salvador Alemany defiende que las tarifas solo cubran la conservación de las vías, dejando al margen el costo de la construcción
Bruselas establece las reglas en la batalla de los pisos turísticos
La Comisión Europea constata que los alquileres de corta duración han crecido un 93% desde 2018 y fija en una ley futura las condiciones para restringirlos en zonas con estrés residencial
El financiamiento de Madrid vuelve a dividir al independentismo
El modelo pactado entre el PSOE y ERC aportaría 4.686 millones más a Cataluña, pero mantiene el régimen común y no resuelve ni el déficit fiscal ni el debate sobre la soberanía tributaria
40 años esperando la variante de Olot: licitada, pero camino de los tribunales
Cuando la Generalitat ya ha licitado 447 millones de euros para la infraestructura que debe completar el eje Vic-Olot por Bracons y prevé comenzar las obras en 2027, el conflicto ambiental amenaza con trasladar la batalla a los tribunales
Madrid gana la batalla fiscal: cuadruplica las fortunas declaradas en Cataluña
Menos declarantes, más patrimonio: la capital española consolida su ventaja fiscal y pone nuevas herramientas para atraer grandes fortunas
Plantar la bandera en Ceuta, una factura que deben pagar los contribuyentes
El Estado mantiene un régimen fiscal excepcional y moviliza cientos de millones para sostener la economía de la ciudad autónoma, mientras el retorno económico de este esfuerzo sigue siendo opaco y difícil de cuantificar
Del Seat 600 a los eléctricos: la industria automovilística pierde fuerza y autonomía
Cataluña llegó a fabricar más de 600.000 vehículos al año con SEAT y Nissan; hoy enfrenta una profunda reconversión industrial y depende cada vez más de las decisiones de grandes multinacionales
Renfe cierra 2025 con 60,2 millones de beneficio neto
La compañía pública cierra 2025 con 60,2 millones de euros de beneficio mientras el Estado financia los servicios bonificados y Renfe mantiene una posición dominante en un mercado de alta velocidad formalmente liberalizado
Del negocio privado del peaje a la factura pública de la AP-7 y la AP-2
La supresión de barreras ha dejado una factura pública de casi 1.950 millones de euros, entre la compensación a la antigua concesionaria, los contratos de conservación y explotación y los de mejora de las autopistas
Parlem, la última batalla por ser independiente en un mercado dominado por cuatro gigantes
El cambio de control de la compañía catalana vuelve a poner sobre la mesa el futuro de los operadores independientes | Telefónica, MasOrange, Vodafone y Digi concentran casi todo el mercado móvil y más del 93% de la banda ancha fija
