La consellera de Territori, Habitatge, Transició Ecològica i també portaveu del Govern, Sílvia Paneque, ha marcat aquest dimarts les línies mestres del seu nou mandat: regular l’habitatge per fer front als preus sobredimensionats, la transformació sostenible de la mobilitat, amb una clara aposta per les energies renovables, i aconseguir “la independència hídrica” per fer front a la sequera. Un dels primers reptes als quals haurà de fer front, tal com ha expressat la mateixa consellera en diverses ocasions, és el traspàs de Rodalies -acordat per ERC i el PSOE-, que ja ha començat a desplegar-se, però encara no ha donat els primers fruits: “El transport públic és estratègic per millorar el dia a dia de les persones, però també per descarbonitzar la nostra manera de viure”, ha argumentat la cap del departament, que s’ha compromès a millorar el funcionament de la línia L8 -la qual ha patit diverses incidències en els darrers dies.
Durant la seva intervenció, la consellera ha assegurat que el servei de Rodalies “funciona”, tot i que ha admès que encara queda molta feina per fer, la qual continuarà desplegant-se a mesura que l’estat espanyol incrementi la inversió en aquesta matèria -la qual defensa que ja ha començat a arribar. Unes paraules, però, que han xocat amb la línia discursiva de la principal formació de l’oposició, Junts: “El traspàs de Rodalies és una vergonya. Ha de ser de totes les línies ferroviàries [d’entrada només afecta a l’R1, R2 i R3], immediat i amb recursos”, ha exclamat Salvador Vergés, que, com a enginyer de ponts i camins, s’ha compromès a “fiscalitzar” el desplegament del traspàs.
En aquesta mateixa línia s’ha expressat Laura Vilagrà, que ha lamentat que el “desgavell” habitual del funcionament del servei empitjori amb les obres, com ara els cinc mesos d’aturada al Camp de Tarragona a causa de les actuacions en el marc del corredor mediterrani. La diputada republicana ha reclamat “més inversió” per part de l’estat espanyol i que aquest cobreixi els transports alternatius per carretera que s’han de posar en marxa per destensar el servei: “No serem cornuts i pagarem el beure”, ha reblat Vilagrà, que ha volgut recordar que “hauria de ser més senzill” rebre el finançament per part de l’estat espanyol perquè els dos governs estan en mans socialistes.
El primer escull en habitatge
“El creixement només pot ser verd i sostenible”, ha apuntat la responsable de la cartera, que marca el “progrés sostenible” com l’eix “transversal” de la legislatura. La consellera, però, ja ha topat amb el primer escull en un dels seus objectius d’actuació, ja que el Congrés dels Diputats va tombar aquest dimarts a la nit el decret per regular els lloguers de temporada, una de les grans preocupacions de Paneque, gràcies a l’alineació de Junts amb la dreta espanyola, la qual ha desfermat una batussa política. “És un cop duríssim i inexcusable”, ha exclamat la cap del departament durant la primera comissió parlamentària de la cartera: “Hi havia l’oportunitat de pactar, hi havia l’oportunitat de dialogar, hi havia l’oportunitat de consensuar i per diferents càlculs polítics aquesta oportunitat ha decaigut”.
En aquesta matèria, Paneque també ha volgut posar èmfasi en la voluntat de “reduir les llistes d’espera” per accedir a un pis social i incrementar el parc públic fins a 50.000 immobles fins al 2030, una xifra que espera assolir a través de la promoció directa de l’Incasòl i delegades amb cessions de superfície de 75 anys, fent èmfasi en “la col·laboració entre el sector públic i privat”: “El preu de viure a Catalunya és excessiu sense cap mena de dubte”, ha asseverat. En aquest sentit, també ha assegurat que una de les prioritats per al seu mandat serà adquirir de manera forçosa propietats de grans tenidors, com ara la Sareb o els bans: “S’actuarà amb la premissa que preval el dret a l’habitatge”.
