En aquest marc ha assegurat que malgrat els problemes els ciutadans “segueixen confiant en aquesta circulació de trens” perquè al 2016 els viatgers d’Alta Velocitat han augmentat un 4,2%, mentre que a Rodalies ho han fet un 1,2%. Ha destacat que “el 40% de la inversió que fem a aquest país en Rodalies el fem a Catalunya”. “Les infraestructures a Catalunya són una prioritat del govern d’Espanya i hi hem destinat 11.200 milions d’euros des del 2012, i aquesta legislatura seguirem impulsant especialment els ferrocarrils a Catalunya, als que també hem destinat ja 3.700 milions d’euros”, ha dit.
De la Serna ha assegurat que tots els problemes de Rodalies apunten a la manca d’inversió a la xarxa. El diputat d’En Comú Podem ha recordat que hi ha línies com la de Tortosa que acumulen 20 dies de retard aquest any, i li ha mostrat imatges de passatgers caminant per les vies. “Va ser un insult i un menyspreu a la ciutadania” i “és la constatació d’un fracàs d’un model que aposta per la minoria que utilitza l’AVE i s’oblida de la majoria que utilitza Rodalies i Regionals”, ha dit.
Alonso ha recordat al ministre que el 2009 es va signar un conveni del pla de Rodalies 2008-2015 que preveia la inversió e 4.000 milions dels que només se n’ha executat un 10%. “Els trajectes són més lents que el segle passat”, ha dit abans de recordar que el dret a decidir implica “els drets de la gent i de tot allò que ens afecta dia a dia”.
