L’asseguradora Línea Directa ha publicat un estudi sobre els ‘El robatori de vehicles a Espanya (2019-2023)’ i ha conclòs que el Seat Ibiza va ser el cotxe més robat a Catalunya. Concretament, ho va ser a les demarcacions de Barcelona i Girona, mentre que a Tarragona va ser el Ford Focus i a Lleida el Volkswagen Golf. En canvi, pel que fa a motocicletes, les comarques barcelonines i lleidatanes van aplegar el 2,1% i 1,8%, respectivament, sent les “zones més calentes” de tot l’estat espanyol, juntament amb les Illes Balears i Las Palmas de Gran Canària.
Amb tot, les comarques tarragonines van concentrar l’1,2% dels robatoris comesos a tot l’estat espanyol, fet que la converteix en la darrera àrea amb un major registre, només per darrere de Sevilla i Madrid. L’estudi publicat per l’asseguradora també detalla que el nivell de protecció dels vehicles en cas de robatori era d’un 70% a la demarcació de Barcelona, d’un 64% a la de Tarragona, d’un 63% a la de Girona i d’un 57% a la de Lleida.
Pel que fa al conjunt de l’estat, el vehicle més robat entre els anys 2019 i 2023 també va ser el Seat Ibiza, per davant del Volkswagen Golf i el Seat León. Els vehicles Ford Focus, BMW Serie 3, Renaul Megane, Opel Astra, Volkswagen Polo, Citroën Xsara i el C3 completen els deu primer llocs de cotxes més sostrets a l’Estat espanyol. En l’apartat de motocicletes, l’Honda Scoopy se situa com la més sostreta, seguida de la SYM Symphony i la Kymco Super Dink.
Un 70% dels robatoris de cotxe sense aclarir
Durant el període que recull l’informe, a l’Estat espanyol es van produir més de 150.000 robatoris, dels quals gairebé el 70% va quedar sense aclarir. D’altra banda, l’asseguradora subratlla que amb l’avançament de les xifres del 2024 es pot assenyalar que l’increment de casos es modera malgrat que continuen a l’alça amb més de 33.000 robatoris de vehicles, un increment del 0,7% respecte a l’any 2023.
L’asseguradora remarca que els lladres no solen triar cotxes d’alta gamma, i aposten per utilitaris de gamma mitjana molt valorats per la seva relació qualitat-preu i la seva sortida al mercat negre. El més normal, segons la companyia, és que es robi un cotxe de certa antiguitat, d’uns 11 anys i valorat en uns 9.500 euros, que se solen robar els dilluns i sobretot durant el mes de gener. D’altra banda, els retrovisors, els tubs d’escapament, els equips de so i les claus del vehicle són les peces que més se sostreuen.
