El servei de bus urbà d’una ciutat catalana va batre durant el 2023 el seu rècord absolut d’usuaris. Es tracta de les línies internes que circulen pel municipi de Manresa (Bages), que l’any passat van registrar prop de 2.878.647 persones, un increment del 33% respecte a l’any anterior i una xifra que es tradueix en una mitjana diària d’usuaris en dies feiners de fins a 9.756 viatgers.
Segons la informació facilitada aquest dimecres pel consistori manresà en un comunicat, l’augment d’usuaris s’ha registrat de manera generalitzada en totes les línies, tot i que les que més han crescut han estat les de festius (L6 i L7), amb un 51%, i l’L5, que va de Sant Pau a Viladordis, amb un 47% més de viatgers. Les més utilitzades continuen sent, però, l’L2 (La Parada), amb poc més de mig milió de viatgers, i l’L1 (Balconada), amb 623.971 persones durant el 2023.
En aquest sentit, cal recordar que l’Ajuntament es va adherir durant l’any passat a les bonificacions al transport públic del govern estatal per fer front a la inflació, la qual cosa va permetre aplicar rebaixes temporals de fins al 50% (El 30% l’abona l’Estat i el 20% les arques municipals). A tall d’exemple, l’agost del 2022, la T-10 va passar de 9,10 euros a 6,35 euros i el gener del 2023 es va tornar a rebaixar fins als 4,55 euros. Pel que fa a la T-Mes, l’agost del 2022 va passar de 32 a 18 euros i el gener del 2023 es va rebaixar de nou fins als 16 euros.
Abonaments que mantenen la rebaixa, però amb actualització de preus
La previsió és que aquest 2024 es continuï aplicant la rebaixa del 50%, malgrat que el cost augmentarà per l’actualització dels preus, que feia tres anys que es mantenien congelats, tal com informa l’ACN. Així, la T-10 passarà a costar 6,05 euros (1,5 euros més que fins ara; i 3,05 euros més barata que a principis de 2022) mentre que la T-Mes passarà a costar 17,05 euros (1,05 euros més que fins ara; i 14,95 euros menys que a principis de 2022).
