La consejera de Territorio, Ester Capella, ha urgido al Estado a que invierta en el mantenimiento del R4 de Rodalies y para poder evitar desprendimientos como el que hubo el pasado domingo en Vacarisses, en el Vallès Occidental. Capella ha aprovechado su visita al municipio después de que hace dos días se produjera el descarrilamiento de un tren por culpa de un desprendimiento de rocas. La consejera ha denunciado que existe una «falta de inversiones históricas» y ha acusado al ejecutivo español de tener opacidad respecto a las actuaciones hechas en el territorio catalán. «No sabemos qué invierten ni de qué manera lo hacen», ha sentenciado Capella. Hay que recordar que el tramo del R4 a la altura de Vacarisses está fuera del acuerdo para el traspaso integral de Rodalies, un hecho que Capella ha denunciado pidiendo que se incluya este tramo y poder asumir su gestión y mantenimiento.
Las inversiones, el gran capítulo para cerrar
Según explica la consejera, «hace casi un año» que el Estado español no ofrece, de forma detallada, qué cantidad de dinero destina a las infraestructuras catalanas, y por eso reclama a Adif y Renfe «que hagan las inversiones que toquen sin esperar que pasen cosas». De hecho, Capella ha asegurado que los desprendimientos en la R4 tienen una explicación, que es la «carencia de inversión histórica» que señala que está extendida al conjunto de la red ferroviaria del territorio catalán, un hecho que, como explica Capella, afecta «al mantenimiento de las vías, de las estaciones, las vallas o los carrizales que dificultan la entrada de los bomberos cuando hay un incendio».
Piden el traspaso integral de Rodalies
Ester Capella y el secretario de Infraestructuras, Marc Sanglas han asegurado que la Generalitat pedirán en el Estado español que se incluya el R4 en el traspaso integral de Rodalies, un hecho que, según ellos, permitiría «estudiar cada tramo de vía» para poder hacer las actuaciones que fueran necesarias. Hasta que las negociaciones con el gobierno español se materialicen en el traspaso, Capella ha pedido que sea el Estado español quien asuma las responsabilidades de la infraestructura, puesto que «de momento tienen la obligación de garantizar que los trenes funcionen y circulen en condiciones óptimas».
