El consejero de Territorio, Juli Fernàndez, ha insistido que la Generalitat continúa trabajando para firmar con el Gobierno el convenio para ejecutar la conexión de la B-40 entre Sabadell, Terrassa y Castellar del Vallès, como pactó con el PSC en el acuerdo de Presupuestos.
Críticas de la CUP
Lo ha dicho este miércoles en respuesta a una pregunta durante la sesión de control de la diputada de la CUP Montserrat Vinyets, que ha sostenido que esta carretera «tiene menos sentido que nunca» y ha afeado en el Gobierno no haber conseguido el traspaso de Cercanías. «En el Vallès nuestra apuesta es el transporte público y es mucho más que esta Ronda Norte», ha resuelto el consejero, que ha advertido que todavía no hay un acuerdo firmado sobre la B-40.
Acusaciones mutuas entre ejecutivos
Hace unas semanas, la portavoz del Gobierno, Patrícia Plaja, acusó la Moncloa y el PSC de querer hacer “trampas” con las negociaciones sobre la B-40. En la rueda de prensa después del consejo ejecutivo de este martes, Plaja recordó que el acuerdo que posibilitó un entendimiento con el PSC para los presupuestos era “muy claro” tanto sobre el trazado que tenía que tener como su financiación. El ejecutivo acusaba los socialistas de querer “cambiar las reglas del juego” para vender a su electorado que la Generalitat no cumple con sus compromisos.
Plaja ha explicado que el acuerdo con los socialistas catalanes por la B-40 solo incluía el tramo Terrassa-Sabadell-Castellar, que se tiene que financiar con dinero procedente de los presupuestos generales del Estado. “Si se hace en estos términos, mañana mismo se puede firmar el acuerdo”, ha dicho la portavoz. En cambio, el Ministerio de Transportes aspira a incluir referencias en un futuro perllongament de la vía y quiere que las obras se financien con fondos de la disposición adicional tercera del Estatuto.
