“Els usuaris del corredor sud ja no poden més. Estem arribant al límit”. Aquest és el clam generalitzat dels usuaris del Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre, que veuen com després de cinc mesos de tall per les obres del túnel de Roda de Berà -emmarcades dins les actuacions del corredor mediterrani-, el servei ferroviari del sud de Catalunya continua funcionant de manera deficitària. “Cada dia veiem com els trens surten tard i l’altra meitat no ho fa perquè s’han suprimit. La manca d’informació deixa els viatgers desesperats i desorientats a les vies”, assevera la portaveu de la plataforma Dignitat a les Vies, Anna Gómez, que detalla que els usuaris del corredor sud de Rodalies se senten molt “impotents” davant el mal funcionament del servei de trens català.
De fet, en aquests moments, tram ferroviari de regionals entre Torredembarra i Sant Vicenç de Calders acumula retards de més de mitja hora a causa d’una incidència tècnica, la qual s’afegeix al reguitzell d’incidències que s’ha produït des de principi de setmana -moment en què es va reprendre, aparentment, la normalitat del servei. “Si el problema són les obres, perquè hi ha hagut molta desinversió, que paguin perquè la situació és insostenible i no podem més”, exclama la portaveu de l’entitat d’usuaris. A causa de l’enorme quantitat d’incidències i retards d’aquesta setmana, els quals han posat els usuaris de Rodalies “al límit”, la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha demanat comparèixer al Parlament per informar els grups parlamentaris sobre els problemes al servei després del tall per obres de Roda de Berà. A banda, la responsable de la cartera també ha anunciat que mantindrà diàriament reunions “al més alt nivell” amb el seu homòleg espanyol i les operadores ferroviàries per parlar sobre aquesta problemàtica.
Paneque admet que el servei no és “l’adequat”
La titular de la cartera ha admès en declaracions als mitjans de comunicació des de l’estació de Sants, on s’ha reunit amb representants de l’empresa constructora que s’ha encarregat de les obres al túnel de Roda de Berà, Adif i Renfe, que el servei ferroviari no és “l’adequat” ni el que estava previst després dels mesos d’obres. En aquesta línia la consellera també ha volgut criticar “l’abandonament” i la “desinversió” durant anys a la xarxa, tot i que ha recordat que s’ha “començat un camí de millora” els últims anys amb el Pla de Rodalies: “Serà una situació complexa que requerirà molt de treball, però no és menys cert que també hem de demanar i proporcionar als usuaris urgència i celeritat en les millores”, ha asseverat la titular de la cartera de Territori.
