El servei de Rodalies fa setmanes que està sotmès a un fort desgavell per l’allau d’incidències i trens suspesos, cosa que ha esgotat, definitivament, la paciència dels usuaris. Enmig del malestar pels retards i els combois atapeïts, els sindicats treballadors de Renfe i Adif van convocar una vaga -la qual havia de començar aquest passat dilluns- per protestar contra el canvi de governança del servei. El motiu pel qual les organitzacions sindicals es va posar en peu de guerra és el temor de perdre les seves condicions laborals actuals amb el traspàs de Rodalies. Tenint en compte aquesta situació, el govern espanyol i la Generalitat van arribar a un acord amb els sindicats majoritaris de Renfe -CCOO i UGT- per desconvocar les protestes en què se’ls garantia explícitament que es mantindrien les seves condicions laborals actuals, entre d’altres. Però, quines són aquestes condicions laborals que els treballadors han defensat amb dents i ungles?
El conveni col·lectiu de l’operadora ferroviària —que tot i que està caducat encara es manté vigent fins que s’acabi de negociar el nou— estipula que els maquinistes de Renfe tenen un sou que oscil·la en funció dels anys d’experiència dins l’empresa. En detall, els maquinistes cobren entre 21.000 i 48.000 euros anuals, segons les dades analitzades per SER Catalunya. Ara bé, tenint en compte que existeixen els complements salarials, bona part dels treballadors de l’operadora ferroviària enfilen el seu sou fins a 58.000 euros l’any. El principal complement és per la conducció, que oscil·la entre els 1.230 euros anuals —pels maquinistes que s’acaben d’incorporar a la feina— i els 8.600 euros anuals pels conductors de trens més experimentats. Cal tenir en compte, però, que aquest complement anual és d’una quantitat diferent en funció dels anys d’experiència dins l’empresa.
Altres condicions laborals
Una altra de les condicions laborals que els treballadors han defensat aferrissadament —i que es mantindrà després de l’acord per desconvocar la vaga— és l’edat de jubilació. Després d’un llarg pols amb el govern espanyol, els maquinistes de Renfe han aconseguit que el seu conveni laboral estipuli que es poden jubilar abans dels 62 anys. En detall, tots els treballadors del sector ferroviari tenen establert que es poden jubilar als 61 anys i onze mesos sense penalitzacions. Ara bé, per poder fer-ho, han de tenir, com a mínim, 36 anys i tres mesos cotitzats. Per altra banda, el seu conveni laboral també fixa que els treballadors de Renfe tenen garantits 35 dies de vacances anuals, els quals s’enfilen fins a 56 després de sumar-hi els dies festius anuals —que generen 1,75 dies de festa per cada dia treballat. És a dir, que els maquinistes que treballen el dia de Nadal tenen dret a recuperar-ne 1,75.
