Les carreteres catalanes han registrat 52 morts en 48 accidents fins al 30 d’abril, segons el primer balanç anual del Servei Català de Trànsit (SCT). Aquesta xifra suposa 17 morts més que en els primers quatre mesos de l’any passat, és a dir, un increment del 37,1%. Amb tot, les dades són un 3,7% inferiors al mateix període del 2019, referència de l’STC a l’hora de marcar-se el compliment dels seus objectius en reducció de mortalitat a les carreteres. Per mesos, a l’abril es va registrar 13 víctimes mortals, quatre menys que al març, mes marcat pel cap de setmana negre de Carnaval, que va acabar amb set persones mortes. Segons Trànsit, les tres carreteres més perilloses de Catalunya sumen el 29% de tots els morts, malgrat que “en general es manté la dispersió en la sinistralitat de la xarxa viària”, expliquen des de l’SCT.
Carreteres amb més morts aquest 2025
Les tres carreteres que registren més morts són l’AP-7 (6), la C-58 (5) i la C-25). Aquest és el llistat complet.
- AP-7 – 6 morts
- C-58 – 5 morts
- C-25 – 4 morts
- A-2 – 3 morts
- C-16 – 3 morts
- C-14 – 2 morts
- N-II – 2 morts
- N-340 – 2 morts
- GI-555 – 2 morts
Radiografia de les víctimes mortals del 2025
Segons les dades de Trànsit, de les 52 víctimes mortals d’aquest 2025, 43 eren homes (83%) i 9, dones (17%). En el cas dels ferits greus, del 215 registrats fins ara en accidents de trànsit, 162 són homes (75,4%) i 53 són dones (24,6%). Per edats, en aquests primers mesos de l’any el grup d’edat amb més morts són els menors de 35 anys, una tendència que contrasta amb la del 2024, quan el grup mes afectat va ser el de majors de 55 anys. En concret, 21 de les 52 víctimes mortals tenien menys de 35 anys, és a dir, el 40% del total.
Així mateix, gairebé la meitat dels morts en carretera pertanyien als grups més vulnerables: motoristes (18), vianants (4) i ciclistes (3). En total, 25 morts, prop del doble que l’any passat (13). Trànsit ha mostrat especial preocupació pels motoristes, ha que fins a l’abril s’han registrat sis morts més que al 2019
