La crisi a Rodalies ha centrat el debat d’aquest dimarts a la tarda al Parlament de Catalunya. Per la seva banda, després de les intervencions de la resta de grups parlamentaris, la diputada d’Aliança Catalana Rosa Maria Soberana ha assegurat que el desgavell de la xarxa ferroviària catalana és la mostra més clara del “fracàs de l’autonomisme i de la submissió política a Espanya”. És precisament per aquest motiu que la diputada de la formació ultra encapçalada per Sílvia Orriols ha tornat a defensar la independència com l’única via per millorar el sistema de trens, ja que no és possible que Catalunya tingui un sistema ferroviari “signe i sobirà” dins d’Espanya: “Catalunya no pot continuar sent una colònia ferroviària ni política”, ha conclòs la diputada ultra després d’enumerar, un per un, els acords i les promeses que el govern espanyol ha incomplert en els darrers anys.
En aquesta línia, Soberana també ha disparat contra l’executiu de Salvador Illa, que en les darreres setmanes -i tal com ha fet avui mateix- ha demanat paciència als usuaris pel caos viscut, ja que asseguren que les solucions no arribaran “tan de pressa com els agradaria”: “A sobre tenen la barra de demanar-nos paciència. És un maltractament institucional”, ha reblat la diputada d’Aliança Catalana, que ha assegurat, amb fermesa, que la mobilitat actual de Catalunya “és pròpia d’un país del Tercer Món”. “Aquest servei no és digne sinó que és un insult. No acceptem excuses. Des d’Aliança diem prou i denunciem el model radial i l’incompliment de les execucions. Així mateix, exigim un pla i volem el traspàs complet, irrevocable i exclusiu de la xarxa de Rodalies a Catalunya. Ho volem tot”, ha asseverat amb contundència.
Aliança també carrega contra ERC pel traspàs
Des de la formació d’extrema dreta també han carregat contra Esquerra pel traspàs de Rodalies. Concretament, Soberana s’ha referit a les paraules del president de la formació republicana, Oriol Junqueras, de la setmana passada en què va assegurar que, tot i l’acord per desconvocar la vaga -amb els canvis en l’accionariat com a moneda de canvi-, és un traspàs “íntegre”. En aquest sentit, des d’Aliança Catalana defensen que no pot ser un traspàs integral si l’empresa mixta depèn del grup Renfe: “Una vegada més paper mullat i se signen acords que saben que no es compliran”, ha asseverat la diputada d’AC.
