Renfe ha començat a desplegar un sistema de videovigilància amb intel·ligència artificial a 110 estacions de la xarxa catalana de Rodalies que ajudaran a detectar de manera automàtica i en temps real incidències com caigudes de persones, incendis, actes vandàlics o fraus en l’accés a les estacions. Segons l’operador ferroviari, el nou sistema, que costarà 8,7 milions i es finança amb fons europeus, també permetrà conèixer l’afluència de viatgers per optimitzar la distribució de personal.
L’any passat Renfe va començar a instal·lar les primeres càmeres de videovigilància en 22 estacions de la rodalia de Barcelona, enguany està previst implantar-les a 43 estacions més i el 2023 arribarà a les 45 restants. El nou sistema, conegut com a Renfe Smart Security Station (RS3) permet “recopilar i processar de forma anònima i automatitzada milers de dades a través del sistema CTTV de cada estació i integrar-los en un quadre de comandament únic”, assegura la companyia.
Més seguretat
Algunes de les estacions que ja compten amb el nou sistema RS3 són Plaça de Catalunya, Arc de Triomf, Mataró, Vilanova, Cerdanyola, Sant Feliu de Llobregat, Sitges, Badalona, Granollers Centre, Cornellà o l’Hospitalet. L’objectiu de Renfe és “millorar la seguretat i experiència del client”. L’operador ha garantit que hi haurà un “compliment estricte de la normativa de protecció de dades”, ja que les imatges tractades s’eliminen en qüestió de mil·lisegons.
El projecte també inclou la instal·lació de servidors de darrera generació i la renovació dels sistemes operatius, instal·lacions i elements digitals de les estacions de Rodalies. El sistema RS3 recopila les imatges de videovigilància i les integra en un programa que les processa i analitza amb l’ajuda de la intel·ligència artificial per detectar incidents o riscos per a la seguretat. Al projecte hi participen “empreses punteres en tecnologies d’analítica i intel·ligència d’imatges”.
