La ministra de Transports, Raquel Sánchez, ha avançat que el pròxim consell de ministres del govern espanyol autoritzarà les obres de soterrament de la línia R2 al seu pas per Montcada i Reixac, una reivindicació històrica del municipi per l’elevada sinistralitat del tram, que s’ha cobrat 176 víctimes mortals per atropellaments. El projecte, que costarà 387 milions d’euros, estava inclòs als pressupostos generals de l’Estat d’enguany.
Segons ha explicat Sánchez en un vídeo penjat a Twitter, el contracte també inclou la construcció d’una estació nova. La ministra ha detallat que es tracta “d’un pas més en una reivindicació històrica” i que posa en marxa la licitació d’una obra “complexa” i de “gran envergadura” que permetrà recosir les dues zones de la ciutat que ara estan dividides per les vies de Rodalies. Per Sánchez, eliminar la “barrera física” de l’R2 i els passos a nivell tindrà un impacte evident en el paisatge urbà de Montcada, però sobretot permetrà “salvar vides”.
“Hi ha 176 persones que no veuran les vies soterrades. Són 176 raons per continuar treballant a tota màquina i de la mà de totes les administracions perquè el soterrament sigui una realitat com més aviat millor”, ha afegit la ministra. L’Ajuntament de Montcada i Reixac ha anunciat una roda de premsa amb la Taula pel Soterrament, la Plataforma Tracte Just Soterrament i l’alcaldessa, Laura Campos, per valorar l’anunci del govern espanyol després de més de 40 anys esperant-lo.
Campos va lamentar fa uns mesos que Adif estava trigant més de l’esperat per acabar els últims tràmits per poder començar amb la licitació. “Hi ha hagut un nou requisit en la tramitació de l’expedient que implica que el gestor ferroviari hagi de presentar un certificat de disponibilitat pressupostària de la totalitat de l’obra”. La inclusió de projecte als pressupostos espanyols del 2022 és una “garantia” que les obres començaran amb el 100% de l’obra pressupostada.
