EBRO ha superat les 30.000 matriculacions de turismes nous des del rellançament de la marca. El llindar es va assolir el 27 d’agost del 2026 i, un dia després, el recompte ja arribava a les 30.153 unitats, segons les últimes dades disponibles de la Direcció General de Trànsit (DGT). El primer vehicle matriculat en aquesta nova etapa va ser un S700, el 20 de desembre del 2024. Des d’aleshores, EBRO ha ampliat progressivament la gamma i ha consolidat la seva presència al mercat espanyol. Fins al juliol del 2026 —l’últim mes complet disponible—, la marca acumulava 28.925 matriculacions, amb una mitjana de 1.446 vehicles mensuals durant els 20 mesos complets analitzats. Les dades disponibles fins al 28 d’agost sumen 1.228 matriculacions més.
EBRO, cinquena marca amb més pes entre els particulars
Del total de matriculacions d’EBRO, 20.539 corresponen a persones físiques i 9.614 a persones jurídiques. Els particulars representen, per tant, el 68,1% del total, mentre que les empreses concentren el 31,9%. Entre les marques amb més de 10.000 matriculacions en el mateix període, EBRO ocupa la cinquena posició pel pes dels particulars.
EBRO presenta així un perfil més orientat als particulars que marques com Volkswagen, SEAT, Renault, Peugeot, Audi, Mercedes-Benz, BMW o CUPRA. EBRO supera Tesla, Fiat, Jaecoo, Volvo, Mini, Jeep, Lexus i Suzuki Amb 30.153 matriculacions, EBRO ja se situa per davant de diverses marques del mercat espanyol en el període comprès entre el desembre del 2024 i l’agost del 2026.
Omoda encara se situa per davant d’EBRO, amb 30.992 matriculacions, només 839 més que la marca. Un creixement del 202,7% entre gener i agost Entre el gener i el 28 d’agost del 2026, EBRO acumula 17.672 matriculacions, davant de les 5.838 registrades en el mateix període del 2025. Aquesta evolució representa un increment interanual del 202,7%, tot i que la comparació s’ha d’interpretar tenint en compte que el 2025 va ser el primer any complet de desplegament comercial de la marca. El juny del 2026 va ser el millor mes de la sèrie, amb 2.806 matriculacions, seguit del juliol, amb 2.511 unitats. Madrid i Catalunya continuen sent els principals mercats La Comunitat de Madrid és el principal mercat d’EBRO, amb 8.828 matriculacions, seguida de Catalunya, amb 4.955; Andalusia, amb 3.948, i el País Valencià, amb 3.338.
L’S400 híbrid és el model més matriculat d’EBRO, amb 10.293 unitats, el 34,1% del total. L’S400 híbrid també és el model més important tant entre els particulars com entre les empreses. Catalunya és el seu principal mercat particular, amb 1.764 unitats. L’S700 híbrid endollable acumula 5.946 matriculacions, de les quals 4.322 corresponen a particulars i 1.624 a empreses. L’S700 de combustió acumula 5.233 matriculacions i és el model amb més pes empresarial després de l’S400 híbrid. El model continua sent especialment rellevant a Madrid, on les empreses concentren la major part de les matriculacions.
