EBRO ha superado las 30.000 matriculaciones de turismos nuevos desde el relanzamiento de la marca. El umbral se alcanzó el 27 de agosto de 2026 y, un día después, el recuento ya llegaba a las 30.153 unidades, según los últimos datos disponibles de la Dirección General de Tráfico (DGT). El primer vehículo matriculado en esta nueva etapa fue un S700, el 20 de diciembre de 2024. Desde entonces, EBRO ha ampliado progresivamente la gama y ha consolidado su presencia en el mercado español. Hasta julio de 2026 —el último mes completo disponible—, la marca acumulaba 28.925 matriculaciones, con un promedio de 1.446 vehículos mensuales durante los 20 meses completos analizados. Los datos disponibles hasta el 28 de agosto suman 1.228 matriculaciones más.
EBRO, quinta marca con más peso entre los particulares
Del total de matriculaciones de EBRO, 20.539 corresponden a personas físicas y 9.614 a personas jurídicas. Los particulares representan, por tanto, el 68,1% del total, mientras que las empresas concentran el 31,9%. Entre las marcas con más de 10.000 matriculaciones en el mismo período, EBRO ocupa la quinta posición por el peso de los particulares.
EBRO presenta así un perfil más orientado a los particulares que marcas como Volkswagen, SEAT, Renault, Peugeot, Audi, Mercedes-Benz, BMW o CUPRA. EBRO supera a Tesla, Fiat, Jaecoo, Volvo, Mini, Jeep, Lexus y Suzuki. Con 30.153 matriculaciones, EBRO ya se sitúa por delante de varias marcas del mercado español en el periodo comprendido entre diciembre de 2024 y agosto de 2026.
Omoda aún se sitúa por delante de EBRO, con 30.992 matriculaciones, solo 839 más que la marca. Un crecimiento del 202,7% entre enero y agosto. Entre enero y el 28 de agosto de 2026, EBRO acumula 17.672 matriculaciones, frente a las 5.838 registradas en el mismo período de 2025. Esta evolución representa un incremento interanual del 202,7%, aunque la comparación debe interpretarse teniendo en cuenta que 2025 fue el primer año completo de despliegue comercial de la marca. Junio de 2026 fue el mejor mes de la serie, con 2.806 matriculaciones, seguido de julio, con 2.511 unidades. Madrid y Cataluña continúan siendo los principales mercados. La Comunidad de Madrid es el principal mercado de EBRO, con 8.828 matriculaciones, seguida de Cataluña, con 4.955; Andalucía, con 3.948, y la Comunidad Valenciana, con 3.338.
El S400 híbrido es el modelo más matriculado de EBRO, con 10.293 unidades, el 34,1% del total. El S400 híbrido también es el modelo más importante tanto entre los particulares como entre las empresas. Cataluña es su principal mercado particular, con 1.764 unidades. El S700 híbrido enchufable acumula 5.946 matriculaciones, de las cuales 4.322 corresponden a particulares y 1.624 a empresas. El S700 de combustión acumula 5.233 matriculaciones y es el modelo con más peso empresarial después del S400 híbrido. El modelo sigue siendo especialmente relevante en Madrid, donde las empresas concentran la mayor parte de las matriculaciones.
