Els cinc grups amb representació al ple del Prat de Llobregat han tornat a mostrar el seu rebuig a la proposta d’ampliació de l’aeroport del Prat que, critiquen, suposaria la destrucció de la Ricarda, espai protegit per la Unió Europea. Després que el passat 4 de març aprovessin de forma unànime una declaració institucional en contra de l’ampliació de la tercera pista de l’aeròdrom, avui, minuts abans de l’inici del ple del mes de juny, s’han fet una fotografia conjunta amb una pancarta en defensa del Delta del Llobregat. Com a alternativa a la proposta d’Aena, el consistori defensa que cal dissenyar un sistema aeroportuari català que potenciï els aeroports de Girona i Reus i millori les connexions ferroviàries amb Barcelona i El Prat. Aquest nou acte d’unitat, s’ha produït el mateix dia que agents econòmics i socials s’hagin reunit en un acte a Esade per mostrar el seu suport a l’ampliació de l’aeroport del Prat.
Castelldefels condiciona l’ampliació a que es garanteixin les “pistes segregades”
L’Ajuntament de Castelldefels condiciona l’ampliació de l’aeroport del Prat a que es garanteixi per llei que es mantindrà l’actual sistema de pistes segregades, la configuració que limita més l’impacte acústic sobre la població. En un comunicat, el consistori deixa clar que s’oposa frontalment a la configuració de pistes separades i al canvi de l’actual horari d’ús de les pistes. En un comunicat, l’alcaldessa de Castelldefels, Maria Miranda, assenyala que “el creixement de l’aeroport no pot anar en detriment de la qualitat de vida dels veïns i veïnes de Castelldefels”. “No estem parlant de molèsties, sinó d’un àmbit tant preuat com és la salut”, afegeix. L’Ajuntament recorda que l’operativa actual és fruït d’un consens entre el territori i l’aeroport que ha demostrat en tots aquests anys la seva eficàcia i que continua sent plenament vigent i compatible amb un creixement futur i sostenible, que mai ha de perdre de vista l’actual situació emergència climàtica.
