El comerç internacional mou mercaderies, connecta mercats i sosté bona part de l’activitat econòmica global. Però darrere de cada contenidor hi ha una complexa operativa de recollides, entregues, documentació, cites a terminals i coordinació entre empreses. En un sector on la informació és tan important com el moviment físic de les mercaderies, la digitalització s’ha convertit en una eina decisiva per guanyar eficiència i competitivitat. És en aquest àmbit on treballa Solport, una empresa tecnològica especialitzada en solucions per al comerç internacional que ha trobat al DFactory Barcelona un entorn per impulsar el seu desenvolupament i reforçar les connexions amb l’ecosistema logístic.
Amb dues dècades de trajectòria, el Grup Solport ha implantat les seves solucions en més de 15 països dels cinc continents i compta amb més d’un centenar de clients. La seva activitat se centra en el desenvolupament de sistemes de gestió empresarial que integren CRM, ERP i eines d’intel·ligència de negoci (BI), adaptats a les necessitats específiques dels diferents actors de la cadena logística. La companyia disposa de solucions per a agents marítims, transitaris, transportistes, terminals portuàries, dipòsits de contenidors i operadors marítims, amb aplicacions que cobreixen diferents modes de transport: marítim, aeri, terrestre, ferroviari i intermodal.
El repte, explica en Rubèn Perales, responsable de tecnologia i operacions del Grupo Solport, ja no és únicament digitalitzar les comunicacions entre empreses o amb l’Administració, una pràctica que el sector portuari fa anys que incorpora mitjançant sistemes d’intercanvi electrònic de dades. El canvi de paradigma consisteix a estendre aquesta digitalització al conjunt de l’operativa interna i a connectar els processos de principi a fi. “Els clients volen visibilitat en temps real, processos integrats de principi a fi i dades que els ajudin a prendre decisions, no només complir amb la tramitació”, assenyala Perales. La principal dificultat continua sent la fragmentació tecnològica: cada actor treballa amb sistemes i processos propis, alguns dels quals són antics, i això complica la circulació de la informació. A aquesta barrera s’hi afegeix la dificultat de trobar professionals que combinin coneixements tecnològics i experiència en logística.
De les dades a les decisions
La proposta de Solport consisteix a connectar la informació que genera l’activitat diària i convertir-la en una eina de gestió. Un dels exemples que il·lustra aquesta aplicació és el transport terrestre, una activitat que concentra una gran quantitat de dades procedents de les ordres de recollida i entrega, els contenidors, les cites a terminals i dipòsits o la documentació associada als serveis.
Quan aquesta informació arriba per canals diferents i no està integrada, les empreses han de dedicar temps a recopilar-la, contrastar-la i introduir-la manualment als seus sistemes. Solport ha implantat en una empresa transportista una solució que centralitza aquestes dades i permet consultar l’estat de cada servei, alhora que facilita la connexió amb el Port Community System (PCS) i altres plataformes del sector. “La informació entra i surt automàticament, sense haver-la de reintroduir manualment”, explica en Rubèn Perales. La solució es complementa amb una aplicació mòbil perquè els conductors rebin instruccions i informin de cada fase del servei en temps real. El resultat, segons l’empresa, és una operativa “més precisa, amb menys trucades, menys errors i una coordinació més àgil entre l’oficina i la carretera”.
El sistema incorpora, a més, avisos intel·ligents que alerten els usuaris quan detecten situacions rellevants. Així, el responsable de facturació pot identificar serveis pendents de facturar, mentre que l’equip comercial pot detectar variacions en les vendes d’un client o d’un servei concret. L’objectiu és que els professionals no hagin de revisar constantment totes les dades, sinó que puguin concentrar-se en les incidències i les decisions que realment requereixen la seva intervenció.
Intel·ligència artificial amb una aplicació pràctica
La intel·ligència artificial també forma part de l’evolució de les solucions de Solport, tot i que l’empresa defensa una implantació progressiva, vinculada a necessitats concretes. Abans d’automatitzar processos amb IA, considera imprescindible disposar d’una base digital sòlida, amb informació fiable, sistemes integrats i menys dependència del paper i de la introducció manual de dades.
“En un món on tot és IA i immediatesa, la clau és aturar-se sense parar”, resumeix el esponsable de tecnologia i operacions. La companyia aposta per analitzar el funcionament real de cada negoci abans de decidir quines tecnologies poden aportar-hi valor, en lloc d’incorporar-les simplement perquè són una tendència. També reivindica el paper dels professionals en aquest procés: la tecnologia pot automatitzar tasques i facilitar l’anàlisi, però les persones continuen sent les encarregades d’interpretar la informació, validar-la i prendre decisions.
Aquesta orientació respon a la diversitat de la cadena logística, on les necessitats d’un transitari no són les mateixes que les d’un transportista o una terminal portuària. Per això, Solport defensa un model basat en l’adaptació de les solucions a cada activitat, en lloc de comercialitzar un producte tancat que totes les empreses hagin d’ajustar als seus processos.
El DFactory com a espai de col·laboració
La presència al DFactory Barcelona, l’ecosistema d’indústria 4.0 impulsat pel Consorci de la Zona Franca de Barcelona, respon a aquesta voluntat de connectar tecnologia i activitat empresarial. Per a Solport, el valor de formar part d’aquest entorn no es limita a disposar d’un espai de treball, sinó que inclou les oportunitats de col·laboració amb altres empreses tecnològiques i startups.
La companyia destaca especialment la relació amb ASM Tech Growth, amb qui desenvolupa solucions per a diferents negocis de la cadena logística. També assenyala les oportunitats de contacte i intercanvi de coneixement que ofereixen esdeveniments com el Saló Internacional de la Logística (SIL), el Barcelona New Economy Week (BNEW) i la Barcelona Woman Acceleration Week (BWAW), així com les trobades internacionals promogudes pel Consorci, entre les quals el Congrés Internacional de Zones Franques celebrat a Panamà.
“Creiem molt en la presencialitat, perquè la proximitat física genera col·laboracions reals i fa créixer el talent”, afirma Perales. Aquesta proximitat té una dimensió especialment pràctica en el cas de Solport, que considera estratègic estar a prop del Port de Barcelona i dels operadors amb què treballa. “Podem anar a una terminal, veure com treballen i tornar amb una solució que funciona a l’operativa, no només sobre el paper”, apunta. La proximitat permet conèixer de primera mà les necessitats dels clients i contrastar les solucions tecnològiques amb les condicions reals de funcionament de la cadena logística.
Creixement internacional amb el negoci al centre
Amb una presència consolidada en mercats internacionals, Solport vol continuar ampliant la seva activitat, amb Llatinoamèrica com una de les regions que considera amb més potencial. Al mateix temps, preveu continuar incorporant intel·ligència artificial allà on pugui generar millores tangibles i ampliar l’acompanyament als clients al llarg de tota la cadena logística.
La companyia treballa amb solucions disponibles en cinc idiomes i una xarxa de partners que li permet abordar projectes d’integració amb tecnologies com la sensòrica, l’internet de les coses, la ciberseguretat i el blockchain. Aquesta capacitat d’integració és rellevant en un sector en què la informació ha de circular entre empreses, plataformes i infraestructures diferents.
La visió de futur de Solport coincideix amb una transformació més àmplia del sistema portuari. Els ports evolucionen cap a nodes de dades connectats amb la resta de la cadena de subministrament, i la capacitat d’intercanviar informació entre navilieres, terminals, transitaris i transportistes pot contribuir a millorar la traçabilitat, l’eficiència i la sostenibilitat de les operacions.
Per a l’empresa, el creixement no passa tant per incorporar tecnologia de manera indiscriminada com per entendre millor els negocis als quals dona servei. “Relacionem negoci i tecnologia, i posem sempre el negoci al capdavant”, conclou Perales. Una filosofia que Solport vol continuar desenvolupant des del DFactory Barcelona, on la proximitat amb el sector logístic i la col·laboració amb altres empreses tecnològiques formen part de la seva estratègia de creixement.
