El ministre de Transports i Sostenibilitat, Óscar Puente, ha negat que el govern espanyol tingui cap “predilecció estranya” per Madrid i ha afegit que Catalunya és el territori on l’Estat va executar més inversions en infraestructures el 2023, amb 940 milions. Puente ha defensat que s’hi van destinar 250 milions més que a Madrid, encara que la comunitat d’Isabel Díaz Ayuso superés el 100% en percentatge d’execució mentre que el de Catalunya va ser d’un 46%. “Però Catalunya ni tan sols és la darrera de la llista en execució, amb un 46% està per davant d’Andalusia. Per tant, no hi ha cap predilecció estranya per Madrid“, ha raonat en una conferència al Cercle d’Infraestructures. Puente ha anunciat també que la comissió de seguiment dels accessos al Port de Barcelona ha aprovat el conveni per finançar les obres de 730 milions.
El ministre de Transports ha demanat no fer comparacions territorials perquè són “tramposes”. “Ni les necessitats són les mateixes ni les xarxes de transport són equivalents”, ha explicat. Segons Puente, si es paralitzessin totes les licitacions en aquest mateix moment, Catalunya continuaria sent el territori on més inversions es destinarien perquè “s’han fet els deures”, per exemple, en el Pla de Rodalies o en el corredor mediterrani. Precisament sobre el Pla de Rodalies, Puente ha assegurat que el projecte és “ambiciós i realista”.
“Si viatges, difícilment se sosté que a Catalunya hi ha dèficit d’infraestructures”
Puente ha citat altres projectes i obres en execució a Catalunya, com ara la remodelació de l’estació de Sants, la Sagrera, la B-40 fins a Granollers o l’ampliació de l’aeroport del Prat. “Quan es viatja per la resta d’Espanya, on no hi ha alta velocitat, ni tan sols Rodalies o autovies, difícilment se sosté que en Catalunya hi ha dèficit d’infraestructures”, ha conclòs.
