Fira de Barcelona ha aprovat la constitució del consell d’administració de la nova societat, participada íntegrament per la Fira, que explotarà el Circuit de Catalunya a partir del gener de 2025. La Fira situa el seu president, Pau Relat, al capdavant de la nova empresa, que també comptarà amb altres figures rellevants, com l’actual director general de Fira, Constantí Serrallonga, o l’exsecretari del Departament de Treball i Empresa Oriol Sagrera, que en serà el conseller delegat.
També en formen part: Constantí Serrallonga, director general de Fira; Miquel Martí, president del grup Moventia; Laura Carnicero, vicepresidenta de Persones i Organització de Seat; Marc Gené, pilot de proves de l’escuderia Ferrari a F1; Carles Checa, expilot de motociclisme i campió del món de superbikes; Maite Barrera, fundadora de Bluecap i membre del consell executiu de Globant; i Josep Mateu, president del RACC.
Més enllà de les curses
El nou consell comença aquesta nova etapa amb l’objectiu d'”explotar” el circuit de Montmeló “perquè deixi de ser un equipament exclusivament concebut entorn de les grans competicions de motor”. En aquest sentit, des de la Fira aposten per “nous models de negoci” vinculats a “les fires i els congressos, el lleure, els grans esdeveniments musicals i culturals i la indústria de la mobilitat sostenible”.
Una de les primeres tasques del consell d’administració que gestionarà el Circuit de Catalunya serà supervisar el nou Pla Estratègic, que, segons apunta l’ens públic de base associativa en un comunicat, haurà de millorar l'”eficiència en la gestió, reforçar l’aposta per la digitalització, ser una referència en matèria de sostenibilitat, intensificar l‟arrelament territorial i diversificar l‟activitat”.
Acord per als pròxims 20 anys
La Fira –que compta amb la participació de l’Ajuntament de Barcelona, la Generalitat, la Cambra, Indústria i Navegació– va tancar un acord amb el Govern de la Generalitat per encarregar-se de la gestió del circuit els pròxims 20 anys a canvi de 9 milions d’euros el 2025 i una segona quantitat variable en funció dels ingressos.
L’acord, això sí, no afecta la titularitat dels contractes amb l’F1 i MotoGP, que continuaran sent propietat de Circuits de Catalunya. Tot plegat, enmig del debat sobre el premi d’F1, que els pròxims anys també se celebrarà a Madrid. Històricament, la FIBA no ha volgut fer dos campionats en un mateix país, si bé hi ha excepcions, com és el cas dels EUA.
