Ford vol acomiadar més de 1.600 treballadors de la seva planta a Almussafes a través d’un nou Expedient de Regulació d’Ocupació (ERO). Aquest dimecres la direcció de la planta valenciana ha concretat l’acomiadament massiu que al final afectarà un total de 1.622 persones. A falta de la negociació amb els sindicats, 626 serien baixes incentivades amb caràcter definitiu i les 996 restants serien acomiadaments objectius amb preferència de contractació l’any 2027, quan previst el llançament del nou vehicle multienergia que fabricarà la planta. Així ho ha explicat el sindicat majoritari de la planta, UGT, després de la reunió amb la direcció en la qual s’ha constituït la comissió negociadora de l’ERO i on s’ha lliurat als representants dels treballadors tota la documentació amb la xifra de l’excedent de personal.
Aquest nou expedient a la fàbrica, que actualment dona feina a prop de 4.700 treballadors, supera el nombre de treballadors afectats en quasi 500 el nombre de treballadors de l’anterior que es va tancar l’abril de l’any passat amb la sortida de 1.124 empleats a través de plans de prejubilacions des dels 53 anys i un programa de sortides incentivades.
Davant d’aquest nou ERO, UGT ha reclamat que “cal arbitrar solucions transitòries viables” i s’ha mostrat “segur” que “comptaran amb el suport de les administracions, i també hauran de comptar amb la predisposició de la direcció de Ford”. Tot i això, el sindicat no tornarà a la taula de negociació fins a haver celebrat la seva Assemblea d’Afiliats, que es produirà el pròxim dia 15 de juny, per la qual cosa la següent reunió es produirà el dilluns dia 17 de juny. “A partir d’aquí, estarem en disposició de fer públic per on passaria un possible acord amb la UGT”, ha assenyalat l’organització.
Quart ERO en sis anys
El nou ERO, el quart a Almussafes des que Ford va iniciar en 2018 la seva reestructuració a Europa, es va avançar després que la direcció anunciés el llançament d’un nou vehicle multienergia que es produirà a la fàbrica valenciana. Es tracta d’un vehicle global la producció anual del qual arribarà les 300.000 unitats.
La direcció de Ford va assegurar que la intenció de negociar aquest ERO no canvia l’objectiu de la companyia de fabricar aquest model. Cal recordar que en aquests moments Almussafes només produeix el Ford Kuga, després del cessament de fabricació de la furgoneta Transit el 17 d’abril, i des de la planta valenciana busquen una càrrega de treball que garanteixi el seu futur. Per contra, aquest seguit d’acomiadaments massius es produeix tot i que, en principi, la planta d’Almussafes fos l’escollida per a fabricar els vehicles elèctrics de Ford a Europa, unes inversions que la companyia ha ajornat.
