La companyia catalana Seabots ha revolucionat els rescats marítims gràcies al desenvolupament d’Oasis, el robot híbrid, de superfície i subaquàtic, més petit del món. Aquesta companyia, dedicada a desenvolupar tecnologies per a l’exploració digital del medi marí mitjançant vehicles autònoms sonoritzats, ha presentat aquest nou vehicle no tripulat pensat especialment per poder arribar a zones de difícil accés i espais reduïts submarins que permet una gran quantitat d’aplicacions, com per exemple la de cerques i rescats aquàtics, però també pot aportar un gran valor en expedicions per inspeccionar infraestructures o fer recerca científica. Tot i aquesta nova tecnologia, el CEO de la companyia, Pau Guasch, assegura que el principal objectiu de Seabots no és rescatar persones sinó recaptar dades marines. Tot i això, els Oasis, que es poden connectar entre si, permeten cobrir una àrea més gran i de forma més eficient. A més, Guasch apunta que també permeten no haver de posar tanta gent a l’aigua, per tant, es minimitzen els riscos. Per altra banda, Guasch afegeix que els Oasis “permet obtenir dades molt precises del fons marí a temps real, ja que les dues parts del robot, la de la superfície i la subaquàtica, estan connectades permanentment”.
Amb tot, Seabots s’ha convertit en l’única empresa a tot el món que ha aconseguit dissenyar el robot híbrid més petit del món per a rescats aquàtics. De fet, aquests nous aparells es poden carregar entre dues persones i ocupen aproximadament un metre de llarg i estan preparats amb diferents funcionalitats que permeten recopilar dades i mostres del fons marí, que també poden servir per col·laborar en la neteja de les platges o per reubicar la sorra de platges o ports, com per exemple després de la “desaparició” de moltes platges del litoral català a causa dels diferents temporals soferts a conseqüència del canvi climàtic, entre altres aspectes.
Gran xarxa per tot el litoral català
De cara al futur Guasch explica que fa relativament poc han pivotat part del model de negoci perquè sigui més escalable. En un inici, la idea de la derivada de GPA Innova era vendre els seus robots submarins, però van veure que el nínxol de mercat és molt limitat, sobretot d’àmbits relacionats amb la recerca. És per això que fa un parell d’anys van decidir crear la seva pròpia flota de vehicles i poder oferir diversos serveis que necessitis els seus potencials clients en qualsevol de les eines que poden realitzar. Amb totes aquestes dades recopilades, Seabots aspira a crear un gran hub i una constel·lació de vehicles que cobreixi els més de 700 quilòmetres de la costa catalana.
Un cop tot això sigui una realitat, la companyia podrà disposar d’un gran volum de dades i que qualsevol empresa o fins i tot particular que les necessiti hi pugui accedir, ja sigui per tenir mapes cartogràfics d’una zona en concret, per controlar la fauna i flora marines d’un punt concret de la costa catalana o fins i tot per calcular la qualitat de l’aigua, entre moltes altres possibilitats.
Per acabar desplegant tot plegat, però, Guasch apunta que haurien de donar-se diverses condicions com desenvolupar robots una mica més grans per abastar més terreny. A més, el CEO apunta que encara els calen tenir contractes de més llarga durada, sigui amb privats o les administracions públiques i, per últim, que es creï un marc regulador que permeti un ús més eficient d’aquests robots.
