Enmig d’un entorn desafiant, Seat va tancar l’any passat amb un benefici operatiu de 633 milions d’euros el 2024, un 1,3% més que el 2023. Es tracta del segon exercici amb guanys operatius rècord per la companyia propietat de Volkswagen amb seu a Martorell. L’empresa que engloba les marques Seat i Cupra, ha ingressat 14.530 milions d’euros durant l’exercici, un 1,4% més.
La companyia dirigida per Wayne Griffiths va assolir una rendibilitat del 4,4% sobre la facturació i va vendre 637.000 unitats, entre les quals també s’inclou l’Audi A1, que es fabrica a Martorell.
Volkswagen va tenir un 30,6% guanys menys
Els resultats contrasten amb els de la matriu alemanya que va presentar un balanç del 2024 amb uns guanys de 12.394 milions d’euros, un 30,6% menys, ha recollit l’agència ACN. En qualsevol cas, Volkswagen va augmentar la seva facturació un 1% i segueix en la primera posició del sector automobilístic, en pugna amb Toyota.
Dintre del grup Seat, el Formentor de Cupra i l’Eivissa -tot un clàssic de la marca- de Seat van ser els cotxes més venuts. El 2024, l’automobilística va treure al mercat tres models totalment elèctrics. Es tracta del Tavascan, el Terramar i el Nou Lleó.
Acord per promoure la mobilitat sostenible
En un acte a Barcelona a finals de gener, que tenia com a objectiu seguir descarbonitzant el territori i promoure la mobilitat sostenible, es va signar un acord per part del president de la Generalitat Salvador Illa, el ministre d’Indústria Jordi Hereu, el president de la Generalitat Valenciana Carlos Mazón i la presidenta de la Comunitat Foral de Navarra María Chivite, per estudiar incentius eficaços al cotxe elèctric i incrementar el creixement de les infraestructures de càrrega.
El CEO de Seat i Cupra va explicar que s’havia signat un document anomenat “Declaració de Casa Seat” que suposa un pas important cap a l’electrificació. “Estem transmetent un missatge molt positiu al conjunt del país i d’Europa,” va destacar Griffiths.
