La reindustrialització de la fàbrica de Nissan a la Zona Franca ha estat un camí turbulent, que ha conclòs amb l’arribada de Chery i EV Motors per fabricar vehicles elèctrics. Una notícia que ha tingut una bona rebuda entre les organitzacions sindicals. Des de Comissions Obreres (CCOO) han aplaudit l’arribada de Chery perquè consideren que “donarà continuïtat” a l’activitat industrial de la planta i garantir un futur per als llocs de treball que des del maig de l’any 2020, amb la retirada de Nissan de Barcelona, han quedat penjant d’un fil en mans de la companyia automobilística japonesa. Des del sindicat consideren que l’entrada de l’empresa xinesa permetrà “reindustrialitzar” la planta de la Zona Franca.
Ara bé, des de CCOO han volgut deixar clar que l’acord per a l’antiga fàbrica de Nissan no hauria estat possible sense el múscul de les mobilitzacions persistents dels treballadors de la planta, que s’han oposat des d’un bon inici a la marxa de la multinacional automobilística japonesa de Barcelona, Sant Andreu i Montcada. A banda, des de l’organització sindical també consideren que el nou projecte per a la planta permet avançar cap a la mobilitat sostenible, amb el cotxe elèctric com a bandera, i enfortir el teixit de productors del sector de l’automòbil en els pròxims anys, convertint la capital catalana en un punt de referència.
La primera empresa xinesa de l’automòbil que aterra a Europa
Des de CCOO també celebren l’arribada de la companyia xinesa a Europa, ja que recorden que, amb aquest acord, segellat en una reunió institucional amb el ministre d’Indústria, Jordi Hereu, Chery es converteix en la primera empresa originària de la Xina que fabricarà vehicles en un país de la Unió Europea (UE). En aquest sentit, i celebrant la notícia, des del sindicat es comprometen a vetllar pel “correcte desenvolupament” del projecte i pel compliment dels acords assolits en la mesa de reindustrialització de Nissan en matèria d’ocupació.
