Un total de 102.590 vehicles electrificats, incloent-hi híbrids endollables i elèctrics purs, estan matriculats a Catalunya, segons les últimes dades publicades per l’Institut Català d’Energia (Icaen), amb 21.531 matriculacions registrades el 2024 incloent turismes, motocicletes, i autobusos. Segons ha informat la Conselleria de Territori, Habitatge i Transició Ecològica en un comunicat, al voltant del 70% dels vehicles electrificats matriculats són elèctrics purs i els altres híbrids, que majoritàriament combinen motors de gasolina amb elèctrics. Per contra, la hibridació entre motors dièsel i elèctrics es manté en nivells testimonials.
Els utilitaris esportius (SUV) són la tipologia de vehicle on més ha penetrat l’electrificació. En total, n’hi ha 36.886 de matriculats, i de fet l’any 2024 van assolir una quota del 18% del total de matriculacions del segment. De turismes elèctrics n’hi ha 31.455, i, de la resta de categories, en destaca la tendència a l’alça d’autobusos. La directora de l’Icaen, Marta Morera, ha defensat que la mobilitat elèctrica és “una realitat cada cop més present” a Catalunya i ha afegit que “juntament amb la intermodalitat, és la principal via per avançar cap a una nova mobilitat més neta i sostenible, que contribueixi a assolir una societat descarbonitzada l’any 2050″.
L’objectiu són 180.000 matriculacions
El balanç ha arribat poc després que el Govern hagi posat en marxa el Pla d’Impuls al Vehicle Elèctric 2025-2030 que té com a objectiu arribar a les 180.000 matriculacions de vehicles electrificats per al 2030. En aquest sentit, el secretari d’Empresa i Competitivitat, Jaume Baró, ha valorat positivament que s’hagin superat les 100.000 matriculacions que “ens apropen a l’objectiu que s’ha fixat el Govern d’afavorir 180.000 matriculacions de vehicles electrificats”. Baró ha assegurat que si “aconseguim que el vehicle elèctric arribi a tothom arreu del territori, també afavorim la descarbonització i la reindustrialització garantint que la transició sigui justa i per a tothom”.
Entre els objectius específics del pla hi ha el de triplicar el ritme de penetració del vehicle elèctric a Catalunya per arribar a la mitjana europea, crear 9.000 estacions i punts de càrrega i arribar al 90% d’electrificació a la flota de la Generalitat, entre d’altres. El pla es divideix en 5 eixos: desplegar una infraestructura de recàrrega per a vehicles elèctrics, impulsar la demanda del vehicle elèctric, millorar-ne la percepció social, promoure la indústria i innovació tecnològica local al sector i assegurar l’eficàcia i l’impacte de les actuacions.
