El pitjor malson de qualsevol viatger acaba de materialitzar-se en ple pic de l’estiu. Una vaga indefinida del personal de terra amenaça amb paralitzar per complet l’operativa de l’aeroport de Barcelona-El Prat.
Si tens un bitllet comprat per a aquest mes d’agost, molta atenció. El caos organitzatiu i les cancel·lacions preventives ja han començat a colpejar les terminals catalanes. (Sí, nosaltres també ens hem posat les mans al cap en assabentar-nos-en).
El conflicte esclata al moment de major afluència turística de l’any. La plantilla de Groundforce, l’empresa encarregada de la facturació, l’embarcament i la gestió d’equipatges, s’ha plantat després de denunciar condicions laborals extremes.
El detonant: feina insostenible a les terminals
Els treballadors representats pel sindicat CGT denuncien càrregues de treball insostenibles i una rotació de personal descontrolada. Les jornades interminables sense descansos adequats s’han convertit en la tònica habitual d’aquest estiu.
La falta de personal qualificat obliga els empleats a assumir tasques simultànies d’alta responsabilitat. A tot això s’hi suma l’ús abusiu d’hores extraordinàries per tapar els forats operacionals. *(Un còctel explosiu que ha acabat saltant pels aires)*.
De moment, la direcció de la companyia es nega a negociar amb el comitè de vaga. Això deixa el conflicte en un punt mort de molt difícil resolució a curt termini.
Les 20 aerolínies afectades per la protesta
Encara que la companyia no atén els dos gegants principals del Prat, el seu impacte és devastador. Groundforce presta servei a una mega llista de 20 aerolínies internacionals de primer nivell tant a la T1 com a la T2.
Les companyies esquitxades inclouen gegants com Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qatar Airways i Etihad Airways. Si volues amb alguna d’elles, l’alarma s’ha d’encendre immediatament al teu calendari.
Altres firmes de gran volum com United Airlines, Turkish Airlines, Swiss/SAS, Finnair, ITA Airways, Air Arabia o LOT Polish Airlines també depenen directament d’aquest personal a terra.
Si el teu vol està operat per Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qatar, Etihad, United, Turkish o Finnair, has de revisar l’estat de la teva reserva abans de sortir cap a l’aeroport sense perdre un sol segon.
Cancel·lacions en marxa i cues kilomètriques
Les primeres conseqüències ja es fan notar amb força als taulells. Ja s’ha registrat la cancel·lació d’una vintena de vols de manera preventiva per evitar el col·lapse operatiu de les instal·lacions.
Tot i que les sortides i arribades no pateixen retards generalitzats de moment, les cues a la facturació són infinitament més llargues de l’habitual. La desesperació comença a estendre’s entre els usuaris desformats.
La plantilla exigeix un entorn de treball segur i digne. Consideren que la salut laboral és un dret irrenunciable que s’ha vulnerat de manera sistemàtica durant aquesta campanya estival.
Serveis mínims decretats pel Ministeri
Per esmorteir l’impacte sobre els passatgers, el Ministeri de Transports ha establert uns serveis mínims obligatoris. Aquests percentatges variaran en funció de la destinació i del tipus de connexió disponible.
Els vols cap a les Illes Balears, les Illes Canàries, Ceuta i Melilla tindran protegida una operativa del 80% de les freqüències durant tot el mes d’agost. És el tram amb més protecció legal.
Per a les connexions internacionals o rutes peninsulars on el transport alternatiu superi les cinc hores, la protecció es redueix a un 58% dels vols.
En el cas dels trajectes peninsulars amb alternativa en tren o autobús de menys de cinc hores, la cobertura garantida cau estrepitosament al 35%. (Una retallada severa que deixa milers de seients a l’aire).
Com evitar quedar-te tirat al Prat
Si tens planificat un viatge imminent des de la ciutat comtal, has d’activar un protocol de seguretat personal immediatament. L’anticipació és l’única eina per salvar les teves vacances.
Consulta la pàgina web oficial o l’aplicació de la teva aerolínia abans de sortir de casa. Els canvis d’última hora i les modificacions de porta s’estan comunicant amb molt poc marge de temps.
Arriba a la terminal amb una antelació mínima de tres a quatre hores. El coll de ampolla en el lliurament de maletes et pot fer perdre l’embarcament encara que l’avió enlairi a l’hora.
En cas de cancel·lació per vaga del personal de terra, l’aerolínia està obligada a oferir-te transport alternatiu o el reemborsament íntegre del bitllet, a banda de menjar i allotjament si fos necessari.
Què pots reclamar legalment?
Molts viatgers desconeixen els seus drets i acaben assumint costos que corresponen legalment a les companyies. No cometis aquest error amb els diners de la teva butxaca.
Si el teu vol es cancel·la amb menys de 14 dies d’antelació, tens dret a una indemnització econòmica d’entre 250 i 600 euros, segons la distància del trajecte programat.
Guarda tots els tiquets de despeses extraordinàries que hagis de fer pel retard. Dinars, taxis o nits d’hotel involuntàries s’han de reemborsar íntegrament per la companyia aèria.
La vaga del personal de terra no eximeix les aerolínies de les seves obligacions d’atenció al client. Exigeix fulls de reclamació oficial directament al taulell de l’aeroport.
Revisa el teu correu electrònic de manera constant i mantingues el telèfon operatiu durant tot el trajecte cap a la terminal. T’arriscaràs a perdre les vacances o comprovaràs l’estat del teu vol ara mateix?
