La matriculació de turismes a Catalunya ha tancat l’octubre amb un augment del 22,9% respecte al mateix mes de l’any passat. Aquesta xifra representa un total de 10.831 unitats. Aquesta vegada, però, el 56% dels vehicles són de baixes emissions (elèctrics, híbrids, hidrogen o gas), el que es tradueix en 6.095 turismes. De fet, les matriculacions d’aquests turismes verds creix un 42,3% respecte al mateix període de l’any passat. En l’acumulat de l’any, a Catalunya s’han matriculat 97.094 turismes, un 17,1% més que el 2022.
Des de principi d’any, s’han registrat més turismes de baixes emissions que de gasolina o dièsel, amb 49.190 del total, el 50,6%. Entre gener i octubre, aquest tipus de matriculacions han pujat un 27,18% en un any, mentre que les de gasolina pugen un 13,26% i els dièsel baixen un 11,29%. El director de comunicació d’Anfac, Félix García, ha destacat que tot i la millora, l’estat espanyol hauria d’arribar “per la seva població i nivell de renda ha de tenir un mercat anual per sobre d’aquest milió d’unitats per mantenir l’ocupació del sector de l’automoció”.
Els cotxes verds triomfen a l’Estat
Al conjunt de l’Estat, les vendes de vehicles electrificats també van superar el 50% dels matriculats, amb un 54,9% a l’octubre, fins a les 11.241 unitats venudes. Amb aquestes xifres, els electrificats acumulen un 11,8% de les vendes del mercat general, 2,7 punts percentuals més que l’any anterior. Pel que fa a les vendes de turismes en general, van registrar un increment del 18,1%, amb un total de 77.892 unitats a l’octubre. Segons Anfac, es tracta d’un creixement “notable i major del previst” en comparació al mateix mes de l’any passat tot i l’actual context econòmic.
En l’acumulat de l’any, es van arribar a les 789.272 unitats venudes, un 18,5% més que l’any anterior. Segons la patronal, si en els dos últims mesos, es manté aquest ritme, es podria tancar l’any amb 940.000 vehicles venuts. Amb tot, el mercat espanyol encara es manté un 17,9% per sota els nivells de la pandèmia.
